RC4WD
Indeks: Z-S0988
Amortyzator skrętu Superlift regulowany 65–90 mm RC4WD Z-S0988
Modele RC
Regulowany atrapowy amortyzator skrętu Superlift 65–90 mm do crawlerów. Montaż jako łącznik kierowniczy lub panhard. Oryginalna część RC4WD. Oryginalna część RC4WD z numerem katalogowym Z-S0988, wysyłana z naszego magazynu w Warszawie.
Amortyzator skrętu Superlift regulowany 65–90 mm RC4WD Z-S0988
Przód crawlera bez amortyzatora skrętu wygląda pusto — brakuje tego jednego elementu, który na prawdziwym aucie leży w poprzek nad mostem. Ten jest regulowany w zakresie 65–90 mm, więc wpasujesz go w praktycznie każdą geometrię.
Regulacja 65–90 mm | Montaż łącznik kierowniczy lub panhard | Licencja oficjalna licencja Superlift |
Najważniejsze cechy
- Oficjalna licencja Superlift
- Regulowana długość w zakresie 65–90 mm
- Można zamontować jako łącznik kierowniczy albo w miejscu mocowania drążka panharda
- Trwała konstrukcja i czyste wykończenie
- Dopracowany detal korpusu — element wyraźnie zmienia wygląd przodu modelu
Dane techniczne / fakty
- Numer katalogowy: Z-S0988, producent: RC4WD
- Zakres regulacji: 65–90 mm
- Przeznaczenie: crawlery, m.in. platforma RC4WD Trail Finder 2
- Element atrapowy — poprawia wygląd, nie tłumi drgań układu kierowniczego
Kompatybilność i uwagi
Producent opisuje ten element jako atrapę amortyzatora skrętu: jego zadaniem jest wygląd i funkcja łącznika, a nie tłumienie. Wskazuje crawlery jako przeznaczenie, wymieniając m.in. RC4WD Trail Finder 2.
Dla kogo
Dla modelarzy budujących scale crawlery i trailowe repliki, w których liczy się realizm detalu — a nie tylko to, żeby model jechał. Część katalogu RC4WD, więc pasuje wizualnie i wymiarowo do reszty osprzętu tej marki.
Dlaczego warto
- Oryginalna część RC4WD, nie zamiennik z niepewnego źródła.
- Detal odwzorowany w skali — model wygląda jak zmniejszone auto, nie jak zabawka.
- Wysyłamy z Warszawy, bez czekania na przesyłkę zza oceanu i bez cła.
Kompletujesz cały osprzęt do jednego modelu? Napisz, co budujesz — podpowiemy, co z naszej oferty RC4WD gra ze sobą.
Najczęściej zadawane pytania
Czy to działający amortyzator skrętu?
Nie. Producent opisuje go jako element atrapowy — poprawia wygląd i może pełnić rolę łącznika, ale nie tłumi drgań.
Jaki ma zakres regulacji?
Od 65 do 90 mm.
Jak się go montuje?
Jako łącznik kierowniczy albo w miejscu mocowania drążka panharda.
