ARB
Indeks: ARB-180914
Zestaw naprawczy silnika kompresora ARB - 180914
Kompresory i osprzęt
Zestaw do remontu silnika sprężarki powietrza ARB 180914, zawierający wszystkie kluczowe elementy potrzebne do pełnego remontu wewnętrznego jednego silnika kompresora: tłok zamienny, uszczelnienia i pierścienie O-ring, filtr powietrza wlotowego oraz śruby i elementy mocujące. Zestaw obsługuje zarówno silniki szczotkowe, jak i bezszczotkowe, więc pasuje do rutynowej konserwacji i do przywracania sprawności zużytym jednostkom.
Zestaw naprawczy silnika kompresora ARB - 180914
Kompresor, który zaczyna słabiej pompować, nie zawsze jest do wyrzucenia. W większości przypadków zużywa się to, co pracuje: tłok, uszczelnienia, pierścienie O-ring i filtr wlotowy. ARB zebrał te części w jeden zestaw remontowy, więc zamiast kupować nową sprężarkę można odtworzyć osiągi zbliżone do fabrycznych. Ma to sens zarówno przy jednym kompresorze w garażu, jak i przy flocie pojazdów, w której przestój kosztuje więcej niż część.
Numer ARB 180914 | Zakres remont jednego silnika | Wersje silnika szczotkowe i bezszczotkowe |
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw do remontu wewnętrznego jednego silnika sprężarki
- Obsługuje wersje silników szczotkowych i bezszczotkowych
- Elementy produkowane zgodnie z normami jakości ARB
- Pozwala odtworzyć osiągi zbliżone do fabrycznych zamiast wymiany całej sprężarki
- Przydatny zarówno przy rutynowej konserwacji, jak i przy regeneracji zużytej jednostki
Dopasowanie
Zestaw jest przewidziany do sprężarek powietrza ARB, w wersjach z silnikiem szczotkowym i bezszczotkowym. Jeden zestaw obsługuje remont jednego silnika – w kompresorze dwutłokowym potrzebne są dwa. Jeśli nie masz pewności, którą wersję silnika ma Twój kompresor, podaj nam jego numer katalogowy i rok zakupu – sprawdzimy to przed wysyłką.
Zawartość zestawu
- Tłok zamienny
- Niezbędne uszczelnienia i pierścienie O-ring
- Filtr powietrza wlotowego
- Śruby montażowe i inne elementy mocujące
Montaż i uwagi
Remont silnika sprężarki wymaga rozłożenia jednostki, dlatego to praca dla kogoś, kto ma warunki do czystego montażu – pył wciągnięty do cylindra zniweczy efekt wymiany uszczelnień. Kolejność i momenty dokręcenia podaje instrukcja ARB. Jeśli wolisz nie robić tego samodzielnie, zrobimy to w naszym warsztacie.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Czy jeden zestaw wystarczy do kompresora dwutłokowego?
Nie. Zestaw obejmuje remont jednego silnika, więc w wersji dwutłokowej potrzebne są dwa zestawy.
Czy zestaw pasuje do starszych kompresorów ARB?
Producent podaje, że zestaw obsługuje wersje szczotkowe i bezszczotkowe. Podaj nam numer katalogowy swojego kompresora – potwierdzimy dopasowanie przed wysyłką.
Czy po remoncie kompresor będzie jak nowy?
Producent mówi o przywróceniu osiągów zbliżonych do fabrycznych. Zależy to też od stanu pozostałych elementów, na przykład instalacji elektrycznej i przewodów.
Dlaczego warto
- Naprawa zamiast wymiany – koszt zestawu to niewielka część ceny nowej sprężarki
- Jeden zestaw obsługuje obie wersje silnika, więc łatwiej mieć go pod ręką
- Sens przy flocie pojazdów, gdzie przestój kosztuje więcej niż część
- Możemy wykonać remont u nas w warsztacie
Podaj numer katalogowy swojego kompresora ARB – potwierdzimy, że ten zestaw pasuje, i powiemy, ile sztuk potrzebujesz. Możemy też wykonać remont w naszym warsztacie.
