Kompresor przenośny dwutłokowy ARB 12V ze zbiornikiem - CKMTP12

Kompresor przenośny dwutłokowy ARB 12V ze zbiornikiem - CKMTP12

Kompresor przenośny ma jedną zaletę, której nie da się kupić za żadne pieniądze w wersji zabudowanej: możesz go wyjąć, postawić przy kole i nie musisz go nigdzie montować. ARB CKMTP12 to wersja dwutłokowa, czyli ta sama jednostka, którą stosuje się w stałych instalacjach, tylko zamknięta w skrzynce z rączką. W praktyce oznacza to, że pompowanie kompletu opon po zjechaniu z terenu przestaje być planem na kwadrans, a dodatkowy zbiornik 4 l pozwala korzystać też z narzędzi pneumatycznych.

Najważniejsze cechy

• Konstrukcja dwutłokowa – wyraźnie krótszy czas pompowania niż w kompresorach jednotłokowych
• Zamknięty w solidnej skrzynce z rączką – gotowy do pracy bez montażu w pojeździe
• Zasilanie bezpośrednio z akumulatora, podpinany klemami
• Aluminiowy zbiornik powietrza 4 l w zestawie – stabilne ciśnienie i obsługa narzędzi pneumatycznych
• Pistolet do przedmuchiwania i przewód ciśnieniowy do opon w zestawie
• Elektroniczne zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem
• Sprawność podawana przez producenta: 100% (praca ciągła)

Do jakich pojazdów pasuje

Kompresor przenośny nie jest przypisany do modelu pojazdu – zasilasz go bezpośrednio z akumulatora 12 V przez klemy. Pasuje do każdego samochodu z instalacją 12 V, który ma dostępne bieguny akumulatora i miejsce w bagażniku na skrzynkę o wymiarach 186 x 478 x 355 mm.

Dane techniczne

• Wymiary (wys. x dł. x szer.): 186 x 478 x 355 mm
• Masa: 15 kg
• Zasilanie: 12 V
• Pobór prądu bez obciążenia: 28 A
• Pobór prądu pod obciążeniem: 50 A
• Wydajność bez obciążenia: 174,4 l/min
• Wydajność pod obciążeniem (przy 200 kPa): 132 l/min
• Sprawność: 100%

Zawartość zestawu

• Kompresor dwutłokowy ARB 12 V w skrzynce z rączką
• Przewód ciśnieniowy do pompowania opon
• Aluminiowy zbiornik powietrza 4 l
• Pistolet do przedmuchiwania

Montaż i uwagi

Nie wymaga montażu. Kompresor podpina się klemami do biegunów akumulatora – przy takim poborze prądu (do 50 A pod obciążeniem) warto robić to przy pracującym silniku, żeby nie rozładować akumulatora. Klemy zakłada się na czysty, nieosłonięty biegun, a nie na złącze osprzętu. Przed pompowaniem sprawdź, czy przewód nie leży na gorących elementach wydechu.

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Czym dwutłokowy różni się od jednotłokowego?

Przede wszystkim czasem pompowania. Dwa tłoki dają wyraźnie większą wydajność, co przy komplecie opon 33 cali i większych zaczyna mieć bardzo praktyczne znaczenie.

Czy mogę podłączyć narzędzia pneumatyczne?

Zbiornik 4 l w zestawie pozwala zasilać osprzęt pneumatyczny. Zapotrzebowanie konkretnego narzędzia na powietrze trzeba sprawdzić w jego danych – napisz do nas, jeśli chcesz to przeliczyć.

Czy da się go zamontować na stałe w pojeździe?

Ta wersja jest przewidziana jako przenośna, w skrzynce. Do zabudowy stałej ARB ma osobne wersje kompresorów wraz z osprzętem montażowym – chętnie pomożemy z doborem.

Co znaczy sprawność 100%?

Że producent przewiduje pracę ciągłą, bez obowiązkowych przerw na ochłodzenie. Silnik ma dodatkowo elektroniczne zabezpieczenie termiczne.

Dlaczego warto

• Jeden zakup obsługuje opony, materace, poduszki pneumatyczne i narzędzia
• Nic nie trzeba wiercić ani przerabiać w pojeździe
• Przenosisz go między samochodami – również do przyczepy albo quada
• Marka, której blokady i instalacje pneumatyczne mamy w magazynie, więc osprzęt dobierzemy od razu

Nie wiesz, czy potrzebujesz wersji przenośnej, czy zabudowanej na stałe? Napisz, czym jeździsz i na jakich oponach – podpowiemy, co ma sens w Twoim przypadku, i dobierzemy osprzęt.