LAZER AIR-55 — panel LED 6800 lm ze światłem pozycyjnym, ECE R149

LAZER AIR-55 — panel LED z homologowanym światłem pozycyjnym

Klasyczny panel LED wygląda na zderzaku jak coś dokręconego po fakcie. AIR-55 ma jednoczęściową soczewkę monokokową i zintegrowane światło pozycyjne — na przodzie auta wygląda jak część projektu, a nie jak dodatek.

Pod tą obudową jest 6800 lumenów i 800 metrów zasięgu, więc to nie jest lampa wyłącznie do stylistyki.

Najważniejsze cechy

• Zgłoszona do opatentowania soczewka monokokowa z wtryskiwanego materiału z teksturą na spodzie
• Zintegrowane białe lub bursztynowe światła pozycyjne
• Zastosowanie najnowszych diod LED wysokiej wydajności klasy premium
• Ultra-odblaskowe optyki metalizowane próżniowo zapewniają zoptymalizowany wzór wiązki dla codziennego użytku drogowego, w tym z wyższych pozycji montażowych
• Zgłoszony do opatentowania design lampy
• ECE zatwierdzone do drogowego światła drogowego i funkcji światła pozycyjnego/bocznego (tylko białe)
• Zawiera wszechstronny system montażu "Centre Mount" umożliwiający niskie położenie lampy względem punktu montażowego.
• Gwintowane miejsca montażowe umożliwiające montaż boczny (uchwyty sprzedawane oddzielnie)
• Optymalizowany CAE radiator oferuje ulepszoną dynamikę termiczną
• Anodowane wstępne traktowanie i powłoka proszkowa klasy samochodowej zapewniające ochronę przed korozją i chemikaliami
• Elektroniczne zarządzanie termiczne
• "Niezniszczalna" i powlekana twardym lakierem soczewka poliwęglanowa z dożywotnią gwarancją
• 20 cm kabla lampy z męskimi/żeńskimi złączami 3-pinowymi Superseal
• Wodoszczelność IP68
• 5-letnia gwarancja
• Dostępne zestawy okablowania do pojazdów
• Zaprojektowane i wyprodukowane w Wielkiej Brytanii

Co jest w zestawie

• x1 AIR-55 LED lampa
• x2 Zestaw do montażu centralnego (1151K)
• Instrukcja instalacji

Dane techniczne

• Zakres napięcia (DC): 10-32V
• Żywotność LED: 50,000 godzin
• Masa: 1.65 kg
• Całkowity strumień świetlny: 6,800 Lm
• Całkowity strumień świetlny „FOV” kierowcy: 4,488 Lm
• Temperatura barwowa: 5000K
• Pobór mocy: 55 Watts
• Pobór prądu (14.4V): 4 Amps
• Maksymalny pobór prądu: 6.1 Amps
• Złącze: 3-pinowe Superseal (+20 cm przewodu)
• Stopień ochrony IP: IP68
• Światła drogowe (homologacja E9): ECE R149 - Ref: 40
• Światło pozycyjne (białe): ECE R148
• Certyfikacja EMC: ECE R10
• Test w komorze solnej: ISO 9227
• Zabezpieczenie przed przepięciem Load Dump: ISO 7637-2
• Poziomy: 34 stopnie
• Pionowy: 13 stopni
• Szerokość: 411mm
• Głębokość: 106mm
• Wysokość: 82mm

Zasięg wiązki

Dla kogo jest ta lampa

Dla aut, w których liczy się wygląd przodu tak samo jak światło: pickupy, SUV-y, kampery, ciężarówki z fabrycznym uchwytem nad kabiną. Zintegrowane światło pozycyjne daje efekt, którego nie osiągniesz osobnym paskiem LED.

Szerokość 411 mm i wysokość 82 mm mieszczą się w typowych belkach i uchwytach dachowych.

Montaż i uwagi

W zestawie dwa zestawy montażu centralnego 1151K oraz instrukcja instalacji. Wiązkę z przekaźnikiem kupujesz osobno.

Producent podaje homologację ECE R149 dla funkcji światła drogowego i ECE R148 dla białego światła pozycyjnego.

Dlaczego warto

• 6800 lm i 800 m zasięgu z homologacją drogową
• Zintegrowane, homologowane światło pozycyjne
• Jednoczęściowa soczewka monokokowa, IP68, 5 lat gwarancji

Najczęściej zadawane pytania

Co daje soczewka monokokowa?

Producent podaje zgłoszoną do opatentowania jednoczęściową soczewkę z wtryskiwanego materiału z teksturą na spodzie — to jeden element zamiast złożenia soczewki i ramki.

Czy światło pozycyjne jest homologowane?

Tak, producent podaje ECE R148 dla białego światła pozycyjnego.

Co jest w zestawie?

Lampa AIR-55, dwa zestawy montażu centralnego 1151K i instrukcja instalacji.

Jakie ma wymiary i masę?

Szerokość 411 mm, głębokość 106 mm, wysokość 82 mm, masa 1,65 kg.

Jaki jest pobór mocy?

Producent podaje 55 W dla funkcji światła drogowego.