EFS4WD Indeks: 63-1025

Amortyzator EFS MXP tył, lift +50 mm — Jeep Wrangler JL od 2018

Amortyzatory

1 334,34 zł
z podatkiem (VAT 23%) 1 084,83 zł netto
Ostatnie sztuki w magazynie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Tylny amortyzator EFS z serii MXP do Jeepa Wranglera JL od 05/2018, liczony pod lift +50 mm. Korpus monotube 2,5 cala, tłoczysko 22 mm, 30 pozycji regulacji odbicia i mocowanie oko – oko. Bezpośredni zamiennik fabrycznego amortyzatora, na oś potrzebne dwie sztuki.

Amortyzator EFS MXP tył, lift +50 mm — Jeep Wrangler JL od 2018

W Wranglerze JL to tył decyduje o tym, czy auto na liftcie jest stabilne przy obciążeniu, czy zaczyna podskakiwać na poprzecznych nierównościach. Fabryczny amortyzator ma na to za mało zapasu, kiedy dokładasz koło zapasowe, bagażnik i sprzęt.

Tylny MXP wchodzi tu z 2,5-calowym korpusem monotube i trzydziestoma pozycjami odbicia. Regulację masz pod ręką, więc reagujesz na to, jak auto realnie jeździ, a nie na to, jak wyglądało w katalogu.

Pozycja
Amortyzator tylny
Lift
+50 mm (+2")
Regulacja odbicia
30 stopni

Najważniejsze korzyści

  • Korpus monotube o średnicy 2,5 cala — więcej oleju i większa powierzchnia oddawania ciepła niż w wąskim amortyzatorze seryjnym, więc tłumienie nie odpuszcza po kilkunastu kilometrach tarki.
  • Tłoczysko 22 mm o podwyższonej wytrzymałości — realny zapas na boczne obciążenia, które w terenie wykańczają cienkie tłoczyska.
  • 30-stopniowa regulacja odbicia — jedno auto, dwa charaktery: łagodniej na asfalcie i w trasie, twardziej, gdy jedziesz obciążony po kamieniach.
  • Brak zewnętrznego zbiornika wyrównawczego — amortyzator wchodzi w fabryczne miejsce, nie musisz szukać punktu na przykręcenie zbiornika ani prowadzić przewodu.
  • Bezpośredni zamiennik zawieszenia fabrycznego — montaż na oryginalnych mocowaniach, bez cięcia i spawania.
  • Wersja tylna liczona pod lift +50 mm, dobierana w parze z przednim 63-1024 przy pełnym zestawie dwucalowym.

Pasujące pojazdy

Dystrybutor podaje dla tego numeru katalogowego następujące zastosowania:

  • Jeep Wrangler JL (od 05/2018), lift +50 mm

Dane techniczne

  • Marka i seria: EFS 4WD, seria MXP
  • Numer katalogowy: 63-1025
  • Pozycja w aucie: amortyzator tylny
  • Podniesienie zawieszenia: +50 mm (+2")
  • Korpus: monotube 2,5"
  • Tłoczysko: 22 mm
  • Regulacja tłumienia odbicia: 30 stopni
  • Mocowanie: góra oko – dół oko
  • Zbiornik wyrównawczy: brak
  • Waga wysyłkowa: 6 kg (dane producenta)
  • Wymiary opakowania: 84 x 10 x 10 cm (dane producenta)
  • Ilość wymagana na oś: 2 sztuki (dane producenta); cena dotyczy jednej sztuki

Dla kogo i do czego

Sprawdzi się w JL-u, który jeździ obciążony i regularnie schodzi z asfaltu. Jeśli budujesz komplet na obie osie, naturalnym uzupełnieniem jest przedni amortyzator MXP o numerze 63-1024, liczony pod ten sam lift.

Montaż i uwagi

  • Amortyzatory wymienia się parami — na jedną oś potrzebujesz dwóch sztuk.
  • Montaż odbywa się na fabrycznych mocowaniach, bez modyfikacji nadwozia i bez spawania.
  • Model jest liczony pod podniesienie +50 mm (+2") — dobierz go do faktycznej wysokości zawieszenia, jaką ma albo ma mieć Twoje auto.
  • Zaraz po zakupie zarejestruj amortyzatory u producenta (kod QR z instrukcji lub formularz EFS) — bez tego nie przedłużysz gwarancji.

Gwarancja

Dystrybutor podaje dla tego amortyzatora 2 lata lub 100 000 km gwarancji, z możliwością przedłużenia łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatorów u producenta zaraz po zakupie (kod QR z instrukcji albo formularz na stronie EFS) i wykonanie serwisu przed upływem 2 lat i 100 000 km, a następnie drugiego serwisu przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km — każde zgłoszone przeglądem przedłużenie to dodatkowe 2 lata i 50 000 km.

Dlaczego warto

  • Dobiera się w komplet z przednim 63-1024, więc obie osie pracują na tej samej charakterystyce.
  • Regulacja odbicia zostaje dostępna po montażu, więc ustawienie dopracujesz na jeżdżącym aucie, a nie przy stole warsztatowym.
  • Konstrukcja bez zbiornika wchodzi w fabryczne miejsce — krótszy montaż i nic nie zwisa pod autem.

Jeśli nie masz pewności, który wariant liftu pasuje do Twojego auta i jak je ustawić pod realne obciążenie, odezwij się do nas — Szekla4x4 to także warsztat, który na co dzień składa i reguluje zawieszenia terenowe.

Najczęściej zadawane pytania

Ile sztuk potrzebuję na jedną oś?

Dwie. Producent podaje wymaganą ilość 2 sztuk na zastosowanie, a cena w sklepie dotyczy jednej sztuki.

Jaki amortyzator przedni dobrać do kompletu?

Do tego samego liftu +50 mm w Wranglerze JL producent przewiduje przedni amortyzator MXP o numerze 63-1024.

Czy pasuje do Gladiatora JT?

Karta tego numeru wymienia wyłącznie Wranglera JL od 05/2018, więc do Gladiatora trzeba dobrać inny numer katalogowy.

Czy ten amortyzator ma zewnętrzny zbiornik wyrównawczy?

Nie. MXP to konstrukcja bez zbiornika — montujesz go w fabrycznych punktach, bez szukania miejsca na dodatkowy element i bez prowadzenia przewodu.

Jak działa przedłużenie gwarancji do 6 lat?

Podstawa to 2 lata lub 100 000 km. Po rejestracji amortyzatorów u producenta i serwisie zgłoszonym przed upływem 2 lat i 100 000 km dostajesz kolejne 2 lata i 50 000 km, a po drugim serwisie następne 2 lata i 50 000 km — razem do 6 lat.

Ładowanie...