EFS4WD
Indeks: 63-1007
Amortyzator EFS MXP, tył, lift 45 mm - Isuzu D-Max, Holden Colorado, LDV T60
Amortyzatory
Tylny amortyzator EFS MXP do Isuzu D-Max z lat 2012-07.2020, Holdena Colorado od 06.2012 oraz LDV T60, T60 MAX i D90 od 2017. Lift 45 mm, korpus monotube 2,5 cala, tłoczysko 22 mm i 30 pozycji regulacji odbicia.
Amortyzator EFS MXP, tył, lift 45 mm - Isuzu D-Max, Holden Colorado, LDV T60
D-Max i Colorado z tego pokolenia mają twardy tył, dopóki są puste - i zupełnie inny charakter, gdy na pace leży ładunek. Fabryczny amortyzator nie odróżnia tych dwóch sytuacji.
MXP daje 45 mm liftu i regulację odbicia w 30 krokach, więc tę różnicę możesz sam wyrównać pokrętłem, zamiast jeździć na kompromisie.
Zastosowanie Isuzu D-Max 2012-2020, Holden Colorado, LDV T60 i D90 | Lift 45 mm | Konstrukcja monotube 2,5 cala, regulacja odbicia |
Najważniejsze korzyści
- Korpus monotube 2,5 cala - większa objętość oleju i chłodzenie całą powierzchnią korpusu dają powtarzalną pracę na długim odcinku.
- Tłoczysko 22 mm - większa średnica to zapas wytrzymałości dokładnie tam, gdzie amortyzator dostaje najmocniej.
- 30 pozycji regulacji odbicia - jedno auto, kilka charakterów. Inne ustawienie na asfalt, inne na wyjazd z pełnym obciążeniem.
- Lift 45 mm - taką wartość producent podaje przy każdym z wymienionych pojazdów.
- Bez zbiornika zewnętrznego - prostszy montaż i mniej elementów narażonych na uszkodzenie w terenie.
- Mocowanie: góra oko, dół oko - zgodne z fabrycznym układem montażu w tej osi.
Co jest w zestawie
- amortyzator EFS MXP 63-1007 - 1 sztuka
- instrukcja z kodem QR do rejestracji amortyzatora u producenta
Dane techniczne
- Producent: EFS 4WD (Australia)
- Linia produktowa: MXP
- Numer katalogowy: 63-1007
- Pozycja montażu: tył
- Lift: 45 mm
- Korpus: monotube 2,5 cala
- Tłoczysko: 22 mm
- Regulacja: 30 pozycji tłumienia odbicia
- Zbiornik: brak zbiornika zewnętrznego
- Mocowanie: góra oko, dół oko
- Wymagana ilość: 2 sztuki na oś (dane producenta)
- Masa (dane producenta): 6 kg
- Wymiary opakowania (dane producenta): 84 x 10 x 10 cm
- Zastosowanie: Holden / GM Colorado od 06.2012 (lift 45 mm), Isuzu D-Max 2012 - 07.2020 (lift 45 mm), LDV / Maxus T60 i T60 MAX od 2017 (lift 45 mm), LDV / Maxus D90 od 2017 (lift 45 mm)
Dla kogo
Dla pickupów z tej listy używanych roboczo albo wyprawowo - z zabudową, przyczepą, cięższym wyposażeniem. Jeśli auto stoi na 45 mm liftu, ten amortyzator pracuje w zakresie, pod który został zaprojektowany.
Montaż i regulacja
Montaż odbywa się na fabrycznych punktach - producent opisuje MXP jako bezpośredni zamiennik zawieszenia seryjnego, dopasowany wymiarowo i skompletowany z mocowaniami.
Po montażu warto skontrolować geometrię i ustawienie reflektorów - to standard przy każdej zmianie prześwitu. Nasz warsztat robi to na miejscu.
Gwarancja i rejestracja
Podstawowa gwarancja to 2 lata lub 100 000 km. Po zarejestrowaniu amortyzatora u producenta (kod QR z instrukcji) i wykonaniu dwóch zgłoszonych serwisów - pierwszego przed upływem 2 lat i 100 000 km, drugiego przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km - ochrona rośnie łącznie do 6 lat. Warunki podaje dystrybutor.
Dlaczego warto
- Regulacja odbicia w 30 krokach - ustawiasz auto pod siebie, nie pod średnią.
- Korpus 2,5 cala i tłoczysko 22 mm zamiast fabrycznego kompromisu.
- Bezpośredni zamiennik OE, bez przeróbek i bez zbiornika do zamocowania.
Jeśli kompletujesz całe zawieszenie, odezwij się - pomożemy dobrać resztę elementów do tego liftu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasuje do D-Maxa nowszego niż 2020?
Nie. Dystrybutor wymienia D-Maxa z lat 2012-07.2020. Do nowszego D-Maxa RG przewidziany jest inny numer katalogowy.
Czy pasuje do LDV T60 MAX?
Tak, dystrybutor wymienia T60 i T60 MAX od 2017, a także model D90 od 2017.
Ile sztuk potrzebuję?
Dwie na tylną oś - producent podaje wymaganą ilość 2 sztuk na zastosowanie.
Czy amortyzator ma zbiornik zewnętrzny?
Nie. MXP w tej wersji nie ma zbiornika, dzięki czemu montaż odbywa się w fabrycznych punktach.
