Amortyzator EFS MXP, tył, lift 50 mm - Nissan Patrol Y60/Y61, Land Cruiser 70

Amortyzator EFS MXP, tył, lift 50 mm - Nissan Patrol Y60/Y61, Land Cruiser 70

Tylna oś Patrola albo siedemdziesiątki wozi wszystko to, czego nie zmieściłeś w kabinie: sprzęt, wodę, paliwo, czasem przyczepę na haku. Przy takim obciążeniu zmęczony amortyzator odzywa się na każdej poprzeczce i po każdym progu.

MXP w tej osi jest strojony pod lift 50 mm i pozwala ustawić odbicie w 30 krokach, więc dopasujesz go zarówno do jazdy pustym autem, jak i pod pełnym załadunkiem.

Najważniejsze korzyści

• Korpus monotube 2,5 cala - jednorurowa konstrukcja oddaje ciepło wprost do powietrza, więc tłumienie nie odpuszcza po kilkunastu kilometrach tarki.
• Tłoczysko 22 mm - hartowany trzpień o dużym przekroju znosi obciążenia, przy których cieńsze rozwiązania zaczynają pracować niedokładnie.
• 30 pozycji regulacji odbicia - pokrętłem ustawiasz, jak szybko koło wraca do podłoża: spokojnie na co dzień, twardziej na szuter i w teren.
• Lift 50 mm - producent podaje 2 cale, czyli 50 mm, dla każdego z wymienionych pojazdów.
• Bez zbiornika zewnętrznego - nie musisz szukać miejsca na zbiornik ani prowadzić przewodów, wszystko mieści się w fabrycznych punktach.
• Mocowanie: góra oko, dół oko - zgodne z fabrycznym układem montażu w tej osi.

Co jest w zestawie

• amortyzator EFS MXP 63-1006 - 1 sztuka
• instrukcja z kodem QR do rejestracji amortyzatora u producenta

Dane techniczne

• Producent: EFS 4WD (Australia)
• Linia produktowa: MXP
• Numer katalogowy: 63-1006
• Pozycja montażu: tył
• Lift: 50 mm
• Korpus: monotube 2,5 cala
• Tłoczysko: 22 mm
• Regulacja: 30 pozycji tłumienia odbicia
• Zbiornik: brak zbiornika zewnętrznego
• Mocowanie: góra oko, dół oko
• Wymagana ilość: 2 sztuki na oś (dane producenta)
• Masa (dane producenta): 6 kg
• Wymiary opakowania (dane producenta): 84 x 10 x 10 cm
• Zastosowanie: Nissan Patrol Y61 (wersja długa) 1999-2009 (lift 50 mm), Nissan Patrol Y61 (wersja krótka) 1999-2009 (lift 50 mm), Nissan Patrol Y61 Pick-Up 1999-2009 (lift 50 mm), Nissan Patrol Y60 (wersja długa) 1988-1998 (lift 50 mm), Nissan Patrol Y60 (wersja krótka) 1988-1998 (lift 50 mm), Toyota Land Cruiser 78 i 79 od 09.2023 (lift 50 mm), Toyota Land Cruiser 78 i 79 od 10.2016 (lift 50 mm), Toyota Land Cruiser 78 i 79 2007 - 09.2016 (lift 50 mm), Toyota Land Cruiser 78 i 79 10.1999 - 2006 (lift 50 mm), Toyota Land Cruiser 76 od 2007 (lift 50 mm), Toyota Land Cruiser 71 i 74 z przednimi sprężynami i tylnymi resorami (lift 50 mm)

Dla kogo

Dla Patroli i Land Cruiserów serii 70 z liftem 50 mm, które realnie pracują: wożą sprzęt wyprawowy, ciągną przyczepę albo jeżdżą po drogach, na których fabryczne zawieszenie kończy się po jednym sezonie.

Montaż i regulacja

To rozwiązanie typu bolt-in: producent projektował je jako bezpośredni zamiennik amortyzatora fabrycznego, więc korzystasz z oryginalnych punktów mocowania, bez cięcia i spawania.

Po zmianie wysokości zawieszenia sprawdź geometrię, a przy większych liftach także ustawienie świateł. Zrobimy to u nas w warsztacie razem z montażem.

Gwarancja i rejestracja

Dystrybutor obejmuje ten amortyzator gwarancją na 2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatora u producenta po zakupie - służy do tego kod QR z instrukcji dołączonej do produktu. Pierwszy serwis trzeba wykonać i zgłosić przed upływem 2 lat i 100 000 km, drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km.

Dlaczego warto

• 30 pozycji tłumienia odbicia, czyli realny wpływ na to, jak auto się prowadzi.
• Jednorurowa konstrukcja 2,5 cala, która nie odpuszcza po długim szutrze.
• Gwarancja do 6 lat po rejestracji i serwisach - na warunkach podanych przez dystrybutora.

Nie masz pewności, czy to wersja pod Twój rocznik? Napisz do nas przed złożeniem zamówienia - sprawdzimy dopasowanie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten amortyzator pasuje również do wersji pick-up Patrola?

Tak, dystrybutor przypisuje ten numer katalogowy także do Patrola Y61 Pick-Up z lat 1999-2009.

Jakie mocowania ma ten amortyzator?

Oko u góry i oko u dołu, zgodnie z fabrycznym układem w tylnej osi tych aut.

Ile sztuk potrzebuję?

Dwie na tylną oś - producent podaje wymaganą ilość 2 sztuk na zastosowanie.

Czy do montażu potrzebne są przeróbki?

Nie. To bezpośredni zamiennik amortyzatora fabrycznego, montowany na oryginalnych punktach.