EFS4WD
Indeks: 63-0007
Amortyzator EFS MXP, przód, lift 45 mm - Isuzu D-Max, MU-X, Colorado, BT-50
Amortyzatory
Przednia kolumna EFS MXP z liftem 45 mm do Isuzu D-Max i MU-X, Holdena Colorado, LDV T60 i D90 oraz Mazdy BT-50 TF od 10.2020. Korpus monotube 2,5 cala, tłoczysko 22 mm i 30 pozycji regulacji odbicia. Dostarczana jako kompletna kolumna ze sprężyną, dwie sztuki na oś.
Amortyzator EFS MXP, przód, lift 45 mm - Isuzu D-Max, MU-X, Colorado, BT-50
D-Max czy MU-X z zabudową, bagażnikiem i stalowym zderzakiem z przodu przestaje trzymać fabryczną wysokość znacznie szybciej, niż przewidział to producent auta. Efekt widać najpierw w reflektorach świecących w asfalt, a potem czuć na każdej większej dziurze.
Przednia kolumna MXP oddaje 45 mm wysokości i pozwala ustawić tłumienie odbicia pod realny ciężar, jaki wozisz na tej osi.
Zastosowanie Isuzu D-Max i MU-X, Holden Colorado, LDV T60 i D90 oraz Mazda BT-50 TF | Lift 45 mm | Konstrukcja Monotube 2,5 cala, regulacja odbicia |
Najważniejsze korzyści
- 2,5-calowy korpus monotube - tłok o dużej średnicy pracuje w większej objętości oleju, a to przekłada się na stabilne tłumienie także wtedy, gdy amortyzator zdąży się rozgrzać.
- Wzmocnione tłoczysko 22 mm - większy przekrój to większy zapas wytrzymałości tam, gdzie amortyzator dostaje najmocniej.
- 30-stopniowa regulacja odbicia - pokrętłem decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża, czyli jak auto zachowuje się na serii nierówności. Zmiana zajmuje chwilę i nie wymaga demontażu.
- Lift 45 mm - odzyskany prześwit i zapas skoku pod cięższe wyposażenie.
- Brak zbiornika zewnętrznego - nie trzeba szukać miejsca na zbiornik ani prowadzić przewodów, montaż odbywa się w fabrycznych punktach.
- Kompletna kolumna ze sprężyną - producent dostarcza przednią jednostkę MXP gotową do montażu, bez ściągania sprężyny z fabrycznej kolumny.
- Zakres dodatkowego obciążenia 50-110 kg - amortyzator jest strojony pod auto z cięższym przodem, a nie pod wersję fabryczną.
Co jest w zestawie
- kompletna kolumna amortyzatora ze sprężyną - 1 sztuka
- instrukcja z kodem QR do rejestracji amortyzatora u producenta
Dane techniczne
- Producent: EFS 4WD (Australia)
- Linia: MXP
- Numer katalogowy: 63-0007
- Pozycja montażu: przód
- Lift: 45 mm
- Korpus: monotube 2,5 cala
- Tłoczysko: 22 mm
- Regulacja: 30 stopni tłumienia odbicia
- Zbiornik: brak zbiornika zewnętrznego
- Mocowanie: góra poduszka McPherson, dół oko
- Postać dostawy: kompletna kolumna ze sprężyną
- Zakres dodatkowego obciążenia: 50-110 kg
- Wymagana ilość: 2 sztuki na oś
- Masa (dane producenta): 13 kg
- Wymiary opakowania (dane producenta): 84 x 14 x 14 cm
- Zastosowanie: Holden / GM Colorado od 06.2012, Isuzu D-Max RG od 08.2020, Isuzu D-Max 2012 - 07.2020, Isuzu MU-X od 07.2021, Isuzu MU-X 2013 - 06.2021, LDV / Maxus T60 i T60 MAX od 2017, LDV / Maxus D90 od 2017, Mazda BT-50 TF 4WD od 10.2020
Dla kogo
Do pick-upów i SUV-ów z tej rodziny, które pracują z obciążeniem: orurowanie z wyciągarką, zabudowa pod pace, sprzęt na dachu. Dystrybutor podaje zakres dodatkowego obciążenia 50-110 kg na przedniej osi, więc jest to wybór pod auto realnie doposażone, a nie pod sam efekt wizualny.
Montaż i regulacja
Montaż odbywa się w fabrycznych punktach mocowania - producent opisuje MXP jako bezpośredni zamiennik zawieszenia seryjnego, bez modyfikacji nadwozia. Po montażu warto poświęcić chwilę na regulację: 30 pozycji odbicia daje realny zakres od ustawienia drogowego po terenowe.
Zmiana wysokości oznacza zmianę geometrii - po montażu zrób ustawienie zbieżności i kątów. Dobór oraz montaż możesz zostawić naszemu warsztatowi.
Gwarancja i rejestracja
Gwarancja od dystrybutora to 2 lata lub 100 000 km i można ją rozciągnąć nawet do 6 lat. Trzeba zarejestrować amortyzator u producenta zaraz po zakupie, korzystając z kodu QR z instrukcji, a następnie wykonać i zgłosić serwis przed upływem 2 lat i 100 000 km, a kolejny przed upływem następnych 2 lat i 50 000 km. Każde zgłoszenie przedłuża ochronę o 2 lata i 50 000 km.
Dlaczego warto
- Jedno auto, dwa charaktery - komfort na drodze i kontrola w terenie, ustawiane pokrętłem.
- Zapas prześwitu i skoku tam, gdzie fabryczne zawieszenie już go nie ma.
- Rozwiązanie bolt-in, gotowe do montażu bez modyfikacji.
Jeśli chcesz od razu skompletować oś albo cały zestaw liftujący, odezwij się - pomożemy dobrać resztę elementów.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasuje zarówno do starszego D-Maxa, jak i do wersji RG?
Tak. Dystrybutor wymienia D-Maxa z lat 2012 - 07.2020 oraz D-Maxa RG od 08.2020.
Czy pasuje do Mazdy BT-50 starszej niż 2020?
Nie. W tym numerze katalogowym dystrybutor wymienia wyłącznie BT-50 TF 4WD od 10.2020.
Ile sztuk trzeba kupić?
Producent podaje 2 sztuki na zastosowanie, czyli komplet na przednią oś to dwa amortyzatory.
Czy sprężyna jest w zestawie?
Tak, producent opisuje przednie MXP jako kompletną kolumnę ze sprężyną.
