Amortyzator EFS MXP, przód, lift 40 mm - Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Prado

Amortyzator EFS MXP, przód, lift 40 mm - Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Prado

Prado albo FJ Cruiser z zamontowanym orurowaniem, wyciągarką i kompletem sprzętu na dach potrafi zjeść cały zapas skoku przedniego zawieszenia. Auto siada, przód robi się miękki i leniwy, a na koleinach zaczyna dobijać.

MXP na przód podnosi tę oś o 40 mm i przychodzi jako kompletna kolumna ze sprężyną, więc odzyskujesz i wysokość, i kontrolę nad tłumieniem - bez rozbierania fabrycznej kolumny.

Najważniejsze korzyści

• Korpus monotube 2,5 cala - większa objętość oleju i lepsze odprowadzanie ciepła niż w typowej konstrukcji dwururowej, czyli tłumienie nie ucieka po kilkudziesięciu kilometrach szutru.
• Tłoczysko 22 mm - grubsze niż w większości fabrycznych amortyzatorów, mniej podatne na zginanie przy bocznych obciążeniach.
• 30-stopniowa regulacja odbicia - pokrętłem decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża, czyli jak auto zachowuje się na serii nierówności. Zmiana zajmuje chwilę i nie wymaga demontażu.
• Lift 40 mm - odzyskany prześwit i zapas skoku pod cięższe wyposażenie.
• Brak zbiornika zewnętrznego - nie trzeba szukać miejsca na zbiornik ani prowadzić przewodów, montaż odbywa się w fabrycznych punktach.
• Kompletna kolumna ze sprężyną - producent dostarcza przednią jednostkę MXP gotową do montażu, bez ściągania sprężyny z fabrycznej kolumny.
• Zakres dodatkowego obciążenia 50-110 kg - amortyzator jest strojony pod auto z cięższym przodem, a nie pod wersję fabryczną.

Co jest w zestawie

• kompletna kolumna amortyzatora ze sprężyną - 1 sztuka
• instrukcja z kodem QR do rejestracji amortyzatora u producenta

Dane techniczne

• Producent: EFS 4WD (Australia)
• Linia: MXP
• Numer katalogowy: 63-0006
• Pozycja montażu: przód
• Lift: 40 mm
• Korpus: monotube 2,5 cala
• Tłoczysko: 22 mm
• Regulacja: 30 stopni tłumienia odbicia
• Zbiornik: brak zbiornika zewnętrznego
• Mocowanie: góra poduszka McPherson, dół oko
• Postać dostawy: kompletna kolumna ze sprężyną
• Zakres dodatkowego obciążenia: 50-110 kg
• Wymagana ilość: 2 sztuki na oś
• Masa (dane producenta): 13,5 kg
• Wymiary opakowania (dane producenta): 84 x 14 x 14 cm
• Zastosowanie: Toyota 4Runner od 2010, Toyota 4Runner 2003-2010, Toyota FJ Cruiser od 2006, Toyota Land Cruiser 150 (Prado) bez KDSS i bez wersji Grande, Toyota Land Cruiser 120/121/125 (Prado) od 2003

Dla kogo

Do Prado, 4Runnera i FJ Cruisera, które na stałe wożą cięższy przód - zderzak stalowy, wyciągarkę, dodatkowe światła - albo jeżdżą po drogach szutrowych na tyle długo, że seryjna kolumna zdąży się przegrzać. Producent podaje zakres dodatkowego obciążenia 50-110 kg, czyli dokładnie tyle, ile waży typowy komplet orurowania z wyciągarką.

Montaż i regulacja

Amortyzator jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu i montuje się go w oryginalnych punktach, bez cięcia i spawania. Tłumienie odbicia ustawiasz pokrętłem w zakresie 30 pozycji - zacznij od środka skali i przesuwaj się w stronę twardszą, jeśli auto po nierównościach kołysze się dłużej, niż chcesz.

Po zmianie wysokości zawieszenia zaplanuj kontrolę i regulację geometrii. Jeśli chcesz mieć pewność doboru i poprawnego montażu, nasz warsztat zajmuje się tym na co dzień.

Gwarancja i rejestracja

Dystrybutor podaje dla tego amortyzatora gwarancję 2 lata lub 100 000 km, z możliwością wydłużenia jej łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatora u producenta po zakupie (kod QR w instrukcji z pudełka), a potem serwis przed upływem 2 lat i 100 000 km oraz drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km. Każdy zgłoszony serwis dokłada 2 lata i 50 000 km ochrony.

Dlaczego warto

• Regulacja odbicia zamiast fabrycznego kompromisu ustawionego raz na zawsze.
• Monotube 2,5 cala i tłoczysko 22 mm - konstrukcja pod realne obciążenie, nie pod katalog.
• Montaż w fabrycznych punktach, bez przeróbek nadwozia.

Nie masz pewności, czy ten numer pasuje do Twojej wersji? Napisz do nas - sprawdzimy dopasowanie przed zakupem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten amortyzator pasuje do Prado 150 z systemem KDSS?

Nie. Dystrybutor podaje dopasowanie do Land Cruisera 150 w wersji bez KDSS.

Ile sztuk potrzebuję na przednią oś?

Dwie. Producent podaje wymaganą ilość 2 sztuki na zastosowanie, a cena dotyczy jednego amortyzatora.

Czy w komplecie jest sprężyna?

Tak. Producent podaje, że przednia jednostka MXP dostarczana jest jako kompletna kolumna z sprężyną.

O ile podniesie się przód auta?

Producent i dystrybutor podają lift 40 mm dla wszystkich wymienionych modeli Toyoty.