Zestaw tulei amortyzatora EFS, tył — Toyota Prado 120/150 i FJ Cruiser

Zestaw tulei amortyzatora EFS, tył — Toyota Prado 120/150 i FJ Cruiser

Jeden numer katalogowy, cztery amortyzatory — SBK151 jest wygodną pozycją dla warsztatu, który obsługuje kilka pokoleń Toyot na zawieszeniu EFS.

Zestaw obejmuje tylne amortyzatory Elite 36-5581, 36-5586 i 36-5587 oraz XTR 37-6013 — czyli Prado 120 i 150, FJ Cruisera, 4Runnera Gen 3, 4 i 5 oraz Fortunera.

Najważniejsze korzyści

• Mocowanie amortyzatora składasz w całości na nowych elementach, zamiast dokładać nowy tłumik do wysłużonych gum — to najtańszy sposób na usunięcie stuków z zawieszenia.
• Dopasowanie idzie po numerze katalogowym amortyzatora (36-5581, 36-5586, 36-5587, 37-6013), a nie po zmierzonej średnicy tulei — nie ma miejsca na pomyłkę przy zamówieniu.
• Amortyzatory, które obsługuje ten zestaw, montowane są m.in. w: Toyota Land Cruiser Prado 120 (2003-2009), Toyota Fortuner (2004-2015+), Toyota Land Cruiser Prado 150 (od 2009, bez KDSS i Grande) i Toyota FJ Cruiser (od 2006).
• Nowe tuleje utrzymują tłumik w osi pracy, więc tłoczysko nie pracuje pod kątem — a to właśnie skośna praca najszybciej wykańcza uszczelnienie amortyzatora.
• W komplecie są też podkładki i nakrętka samohamowna, więc nie przerywasz montażu, żeby dokupić drobnicę.
• Oryginalna pozycja katalogowa EFS — australijskiego producenta zawieszeń off-road — a nie przypadkowy zamiennik dobrany na oko.

Co jest w zestawie

• tuleja oczkowa z metalową tulejką wewnętrzną
• tuleja walcowa
• tuleja baryłkowa
• dwie podkładki miskowe
• nakrętka samohamowna

Dane techniczne

Pojazdy, w których pracują te amortyzatory

• Toyota Land Cruiser Prado 120 (2003-2009)
• Toyota Fortuner (2004-2015+)
• Toyota Land Cruiser Prado 150 (od 2009, bez KDSS i Grande)
• Toyota FJ Cruiser (od 2006)
• Toyota 4Runner Gen 4 i 5 (2003-2010)
• Toyota 4Runner (od 2001)
• Toyota 4Runner Gen 3 (1996-2002)

Lista pochodzi z kart amortyzatorów, do których dystrybutor przypisuje ten zestaw. Zawsze potwierdź numer katalogowy tłumika zamontowanego w Twoim aucie — to on rozstrzyga o doborze tulei.

Dla kogo

Zestaw kupują dwie grupy klientów. Pierwsza to właściciele aut z zawieszeniem EFS, którzy przy okazji przeglądu chcą wymienić zmęczone gumy i pozbyć się stukania na wybojach. Druga to warsztaty i osoby montujące nowe amortyzatory — tam nowe tuleje zakłada się razem z tłumikiem, bo inaczej luz w mocowaniu zostaje w aucie mimo wymiany. Sprawdza się też jako część zapasowa na dłuższą wyprawę: waży tyle co nic, a potrafi uratować dzień w terenie.

Montaż i uwagi

Tuleje wymienia się przy zdjętym amortyzatorze, na odciążonym zawieszeniu. Rób to parami, po obu stronach osi, żeby praca zawieszenia pozostała symetryczna — zestaw obejmuje komplet do jednego mocowania. Dystrybutor nie publikuje wymiarów pojedynczych tulei, więc dobieraj zestaw po numerze katalogowym amortyzatora, a nie po zmierzonej średnicy. Jeśli nie masz pewności, który tłumik masz w aucie, nasz warsztat pomoże to ustalić.

Dlaczego warto

• Drobiazg serwisowy o dużym wpływie na komfort jazdy i trwałość amortyzatora.
• Dopasowanie oparte na numerach katalogowych amortyzatorów EFS, nie na przybliżeniu.
• Oryginalna część EFS, dostępna razem z resztą naszej oferty zawieszeń off-road i wsparciem warsztatu.

Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego amortyzatora? Napisz do nas z numerem katalogowym tłumika — potwierdzimy dopasowanie, zanim złożysz zamówienie.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich amortyzatorów pasuje zestaw SBK151?

Dystrybutor przypisuje go do amortyzatorów EFS Elite 36-5581, EFS Elite 36-5586 (tył, lift 40 mm (2")), EFS Elite 36-5587 (tył, lift 40 mm (2")) i EFS XTR 37-6013 (tył, lift 40-60 mm (2-2,5")). Dobór prowadzisz po numerze katalogowym tłumika, nie po modelu auta.

Do jakich samochodów to pasuje?

Amortyzatory obsługiwane przez ten zestaw montowane są w: Toyota Land Cruiser Prado 120 (2003-2009), Toyota Fortuner (2004-2015+), Toyota Land Cruiser Prado 150 (od 2009, bez KDSS i Grande), Toyota FJ Cruiser (od 2006), Toyota 4Runner Gen 4 i 5 (2003-2010), Toyota 4Runner (od 2001) i Toyota 4Runner Gen 3 (1996-2002). Zawsze potwierdź numer katalogowy tłumika w swoim aucie.

Co dokładnie znajdę w opakowaniu?

Skład zestawu to: tuleja oczkowa z metalową tulejką wewnętrzną, tuleja walcowa, tuleja baryłkowa, dwie podkładki miskowe i nakrętka samohamowna. Odpowiada on oficjalnemu zdjęciu produktowemu tej pozycji katalogowej.

Czy muszę dokupić podkładki i nakrętkę?

Nie. Podkładki i nakrętka samohamowna są w komplecie, więc mocowanie składasz w całości na nowych elementach.

Wymieniać po jednej stronie czy na obu?

W zawieszeniu wymienia się parami, po obu stronach tej samej osi. Zestaw obejmuje komplet do jednego mocowania, więc na oś potrzebujesz dwóch sztuk.

Czy to część oryginalna EFS?

Tak. To pozycja z katalogu EFS, australijskiego producenta zawieszeń off-road, o numerze katalogowym SBK151 i kodzie EAN 5905247920430.