Kolumna amortyzatora EFS X-Treme, przód, lift 2" — Toyota Land Cruiser 250

Kolumna amortyzatora EFS X-Treme, przód, lift 2" — Toyota Land Cruiser 250

Land Cruiser 250 dopiero wchodzi w wiek przebudów, a pierwsze pytanie zawsze brzmi tak samo: co zrobić z przodem, kiedy dołoży się zderzak i wyciągarkę. Odpowiedzią jest kolumna z zapasem tłumienia i wysokością, która nie znika po założeniu ciężkiego osprzętu.

39-8013 to przednia kolumna EFS z serii X-Treme na lift 2 cali do Toyoty Land Cruiser 250. Dostarczana jest bez górnego mocowania — używasz fabrycznego, a producent dokłada dystans, który wchodzi w zespół czapy.

Najważniejsze korzyści

• Lift 2 cale robi miejsce na większą oponę i przywraca prześwit autu, które po dołożeniu osprzętu siada z przodu.
• Wykorzystanie fabrycznej czapy oznacza mniej zmian w konstrukcji punktu mocowania.
• Producent dokłada dystans, który trzeba zamontować w zespole czapy — element potrzebny do prawidłowego montażu jest w komplecie.
• Korpus o średnicy zewnętrznej 64 mm mieści więcej oleju, a większa objętość oleju wolniej rośnie temperaturowo — na długim, tłuczącym odcinku tłumienie nie odpuszcza tak szybko.
• Tłok 35 mm i ścianki o grubości 2 mm w konstrukcji twin-tube to zapas wytrzymałości pod obciążony, dociążony samochód.
• Hartowane, chromowane tłoczysko 40 mm dobrze znosi obciążenia boczne, które w terenie zabijają cieńsze tłoczyska.
• Azot pod niskim ciśnieniem ogranicza kawitację oleju, czyli spienianie, po którym amortyzator przestaje pracować.
• Wewnętrzny odbój hydrauliczny wyhamowuje amortyzator na końcu skoku, zamiast pozwolić mu uderzyć metalem o metal.
• Zawory DMC-T dobierają charakterystykę tłumienia w ułamku sekundy, więc ten sam amortyzator daje radę i na asfalcie, i na szutrze.

Co jest w zestawie

• Kolumna amortyzatora 39-8013 (bez górnego mocowania)
• Dystans do montażu w zespole fabrycznej czapy — wg karty producenta efs4wd.com.au

Dane techniczne

• Pozycja montażu: przód
• Seria: EFS X-Treme
• Lift: 2"
• Górne mocowanie: nie wchodzi w skład — należy użyć fabrycznego
• Zastosowanie: Toyota Land Cruiser 250
• Numer katalogowy: 39-8013
• Producent: EFS 4WD (Australia)
• Korpus twin-tube o średnicy zewnętrznej 64 mm
• Tłok 35 mm
• Tłoczysko chromowane, hartowane, o średnicy 40 mm
• Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 2 mm
• Azot pod niskim ciśnieniem
• Wewnętrzny odbój hydrauliczny
• Uszczelnienie z podwójnym kapturem/kołnierzem
• Zawory tłokowe DMC-T (Dynamic Motion Control Technology)

Seria X-Treme powstała pod australijskie warunki — długie odcinki szutru, korrugacje i obciążony samochód, w którym amortyzator pracuje godzinami bez przerwy. To wersja HD, przewidziana do dużego obciążenia i większych kół, a przy tym normalnie użytkowana na drogach utwardzonych.

To pozycja dla właściciela LC250, który przygotowuje auto do dłuższych wyjazdów: cięższy przód, szuter, piach, jazda w obciążeniu. Konstrukcja HD z korpusem 64 mm i wewnętrznym odbojem hydraulicznym trzyma tłumienie tam, gdzie fabryczna kolumna zaczyna odpuszczać.

Montaż / uwagi

Ten numer nie zawiera górnego mocowania — przekładasz fabryczne. Producent zaznacza, że fabryczna czapa wymaga modyfikacji, a dołączony dystans musi zostać zamontowany w jej zespole. To robota dla warsztatu z odpowiednim sprzętem; nasi mechanicy składają takie kolumny na co dzień. Zapotrzebowanie na oś to 2 sztuki, w sklepie kupujesz pojedynczą kolumnę.

Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów (wg karty dystrybutora dla tego numeru katalogowego).

Dlaczego warto

• Dedykowana konstrukcja pod nowego Land Cruisera 250, a nie przeniesiony numer z innego modelu.
• Dołączony dystans do zespołu czapy — element, którego brak zatrzymałby montaż.
• Seria X-Treme z zaworami DMC-T, dostrajającymi tłumienie do nawierzchni w locie.

Zaplanuj dwie sztuki na oś i montaż w warsztacie — modyfikacja fabrycznej czapy to nie jest robota na podjeździe.

Najczęściej zadawane pytania

Czy w zestawie jest górne mocowanie?

Nie. Producent podaje, że amortyzator jest bez górnego mocowania i należy użyć fabrycznego. Fabryczna czapa wymaga modyfikacji, a dołączony dystans trzeba zamontować w jej zespole.

Jaki lift daje ten amortyzator?

Producent podaje lift 2 cale.

Do jakiego auta jest przewidziany?

Do Toyoty Land Cruiser 250 (w krótkim opisie dystrybutora występuje jako Prado 250).

Ile sztuk potrzebuję na przednią oś?

Producent podaje zapotrzebowanie 2 sztuk. Amortyzator sprzedawany jest pojedynczo.

Jaka jest gwarancja?

Karta tego produktu podaje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.