EFS4WD
Indeks: 10-1049
Drążek Panharda EFS, tylny, regulowany, lift +3" do +5" — Nissan Patrol Y60 i Y61 do 04.2000
Drążki Panharda
Tylny regulowany drążek Panharda EFS do Nissana Patrol Y60 oraz Y61 (krótki i długi) do 04.2000, przewidziany do liftu od +3" do +5". Montowany zamiennie w miejsce fabrycznego, pozwala wyśrodkować most po podniesieniu zawieszenia. Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.
Drążek Panharda EFS, tylny, regulowany, lift +3" do +5" — Nissan Patrol Y60 i Y61 do 04.2000
Podniosłeś Patrola i tylna oś przesunęła się w bok. Koło stoi bliżej jednego nadkola niż drugiego, auto na asfalcie ciągnie, a w terenie tył zaczyna pracować inaczej, niż powinien. Winny jest drążek Panharda — po lifcie fabryczny jest po prostu za krótki.
Regulowany drążek EFS wchodzi w miejsce oryginalnego i pozwala wyrównać położenie mostu względem nadwozia. To element, o którym łatwo zapomnieć przy planowaniu liftu, a bez niego podniesione zawieszenie nigdy nie zagra tak, jak zakładał producent zestawu.
Pozycja Tył, regulowany | Zakres liftu +3" do +5" | Gwarancja 5 lat bez limitu km |
Najważniejsze korzyści
- Regulowana długość pozwala ustawić most dokładnie na środku po lifcie od +3" do +5" — koła wracają symetrycznie do nadkoli.
- Montaż w miejsce oryginalnego drążka, bez przeróbek mocowań.
- Wyrównany most to przewidywalniejsze prowadzenie na drodze i pełniejsze wykorzystanie skoku zawieszenia w terenie.
- Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów — producent nie ogranicza jej przebiegiem.
Dane techniczne
- Typ: tylny regulowany drążek Panharda
- Zakres liftu: od +3" do +5"
- Zastosowanie: Nissan Patrol Y61 w wersji krótkiej i długiej do roku 04.2000, Nissan Patrol Y60 w wersji krótkiej i długiej
- Waga: 5,68 kg (dane producenta EFS)
- Wymiary: 104 x 5 x 4 cm (dane producenta EFS)
- Gwarancja: 5 lat bez limitu kilometrów
- Producent: EFS (Australia)
- Numer katalogowy: 10-1049
To pozycja dla każdego, kto składa Patrola Y60 albo starszego Y61 na zawieszeniu wyższym o 3 do 5 cali — wyprawowego, terenowego albo po prostu przygotowanego pod większe koła. Zwróć uwagę na cezurę: ten numer obejmuje Y61 do kwietnia 2000 roku, późniejsze roczniki mają osobny drążek.
Montaż / uwagi
Drążek montujesz zamiennie w miejsce fabrycznego, a długość ustawiasz po opuszczeniu auta na koła — most musi być wyśrodkowany względem nadwozia. Robotę najlepiej połączyć z montażem całego zawieszenia; w warsztacie Szekla4x4 dobieramy i składamy komplety liftowe.
Dlaczego warto
- Bez wyśrodkowanego mostu lift zostaje tylko zmianą wysokości, a nie poprawą możliwości auta.
- Regulacja daje margines na późniejsze zmiany w zawieszeniu, np. inne sprężyny.
- 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
Jeśli kompletujesz zawieszenie do Patrola, dorzuć drążek do tego samego zamówienia — inaczej auto zjedzie z podnośnika krzywo.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego liftu jest przewidziany ten drążek?
Do liftu od +3" do +5".
Przód czy tył?
To drążek tylny.
Które Patrole obejmuje ten numer katalogowy?
Nissana Patrol Y61 w wersji krótkiej i długiej do roku 04.2000 oraz Nissana Patrol Y60 w wersji krótkiej i długiej.
Czy trzeba przerabiać mocowania?
Nie. Drążek EFS montuje się zamiennie w miejsce oryginalnego, przy wymianie zawieszenia na liftujące.
Jaka jest gwarancja?
5 lat bez limitu kilometrów.
