EFS4WD Indeks: 25-0005

Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód +40-50 mm — Ford Ranger T6, Mazda BT-50

Amortyzatory

3 780,74 zł
z podatkiem (VAT 23%) 3 073,77 zł netto
Ostatnie sztuki w magazynie
Dodaj ten produkt, aby otrzymać darmową dostawę!

Fabrycznie złożona przednia kolumna McPherson EFS MRP 2.5 ze sprężyną i zewnętrznym zbiornikiem z radiatorem. Podnosi przód o 50 mm w Fordzie Rangerze PX1/PX2 (T6) i o 40 mm w Mazdzie BT-50. Ma 24 pozycje regulacji kompresji, 36 odbicia i regulację wysokości napięciem wstępnym sprężyny.

Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód +40-50 mm — Ford Ranger T6, Mazda BT-50

Ranger T6 z pełnym wyposażeniem przedniej osi to auto, w którym fabryczna kolumna pracuje na krótkim skoku i grzeje się szybciej, niż powinna. Ta kolumna zmienia punkt wyjścia: podnosi przód o 40-50 mm i daje dwie osobne regulacje tłumienia, żebyś mógł dostroić auto do tego, jak realnie je obciążasz.

Dostajesz fabrycznie złożoną kolumnę McPherson — amortyzator razem ze sprężyną, z dodatkowym zbiornikiem wyposażonym w radiator.

Lift
Ranger 50 mm / BT-50 40 mm
Konstrukcja
Kolumna McPherson ze sprężyną
Regulacja
24 kompresja / 36 odbicie

Najważniejsze korzyści

  • Gotowa kolumna zamiast składania amortyzatora ze sprężyną — mniej pracy i żadnego dobierania sprężyny osobno.
  • Lift 50 mm w Rangerze T6 i 40 mm w Mazdzie BT-50: prześwit i miejsce na większą oponę bez podkładek.
  • Wysokość przodu regulujesz napięciem wstępnym sprężyny, więc auto z ciężkim zderzakiem da się z powrotem wypoziomować.
  • Przewidziana pod dodatkowe obciążenie 50-110 kg, czyli realny scenariusz auta wyprawowego.
  • Kompresja w 24 pozycjach i odbicie w 36 — jedna kolumna obsługuje zarówno pustą jazdę po asfalcie, jak i obciążony szuter.
  • Zewnętrzny zbiornik z radiatorem chłodzi olej, przez co tłumienie nie zanika na długim odcinku.
  • Mono-Tube z grubszym tłoczyskiem i pełna serwisowalność — kolumnę można rozebrać i zregenerować.

Co dostajesz

Kompletną, fabrycznie złożoną kolumnę McPherson ze sprężyną i zbiorniczkiem chłodzącym, gotową do montażu.

Dane techniczne

SeriaEFS MRP 2.5
Numer katalogowy25-0005
ZabudowaPrzód
TypFabrycznie złożona kolumna McPherson (amortyzator ze sprężyną), regulowana
LiftFord Ranger PX1/PX2 (T6) — 50 mm; Mazda BT-50 — 40 mm
Przewidziane dodatkowe obciążenie50-110 kg
Wymiary505 × 380 mm
Regulacja kompresji24 pozycje
Regulacja odbicia36 pozycji
Regulacja wysokości przoduNapięciem wstępnym sprężyny
ZbiornikZewnętrzny, z radiatorem
Konstrukcja tłumieniaMono-Tube
SerwisW pełni rozbieralny i serwisowalny
Gwarancja2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia do 6 lat
EAN5905247917904

Kolumna obejmuje Forda Rangera PX1 i PX2 (T6), Mazdę BT-50 z lat 10.2011-09.2020 oraz Forda Everesta UA (2015-2018) z silnikami 3.2 l. To rozwiązanie dla aut przygotowanych do wypraw i pracy w terenie, gdzie liczy się powtarzalne tłumienie przez wiele godzin, a nie pojedynczy przejazd.

Montaż i uwagi

Po montażu ustaw geometrię przedniej osi — zmiana wysokości o 40-50 mm wpływa na kąty kół. Kolumny wymieniaj parami, a kliki dobierz dopiero po kilkuset kilometrach z docelowym obciążeniem. Montaż, ustawienie napięcia wstępnego i geometrię wykonamy w naszym warsztacie.

Gwarancja i rejestracja

Podstawowa gwarancja dystrybutora to 2 lata lub 100 000 km. Można ją wydłużyć nawet do 6 lat, ale to warunkowe: trzeba zarejestrować amortyzator u producenta po zakupie (kod QR w instrukcji z pudełka), a następnie przeserwisować go przed upływem 2 lat i 100 000 km i zgłosić ten serwis — to daje kolejne 2 lata i 50 000 km. Drugi serwis, wykonany i zgłoszony w tym samym trybie, dokłada trzeci taki okres.

Dlaczego warto

  • Kolumna przychodzi złożona — montaż bez ściskacza do sprężyn i bez ryzyka złego doboru.
  • Osobna regulacja kompresji i odbicia daje realną kontrolę nad zachowaniem auta pod obciążeniem.
  • Serwisowalna konstrukcja i gwarancja przedłużalna do 6 lat po spełnieniu warunków producenta.

Planujesz przód Rangera T6 albo BT-50 pod stałe obciążenie? Policz od razu dwie sztuki na oś i ustawienie geometrii.

Najczęściej zadawane pytania

Czy w zestawie jest sprężyna?

Tak. Dystrybutor opisuje ten numer jako fabrycznie złożoną kolumnę McPherson, czyli amortyzator ze sprężyną, z dodatkowym zbiorniczkiem chłodzącym.

Ile wynosi lift?

50 mm w Fordzie Rangerze PX1/PX2 (T6) i 40 mm w Mazdzie BT-50 (10.2011-09.2020).

Czy pasuje do Forda Everesta?

Karta wymienia Forda Everesta UA z lat 2015-2018 wyłącznie z silnikami 3.2 l.

Jak reguluje się wysokość przodu?

Napięciem wstępnym sprężyny na kolumnie — dzięki temu auto można wypoziomować po dołożeniu masy na przednią oś.

Czy amortyzator wymaga rejestracji?

Tak, jeśli chcesz skorzystać z przedłużonej gwarancji. Producent wymaga rejestracji po zakupie oraz zgłaszania wykonanych serwisów.

Najczęściej zadawane pytania

Czy w zestawie jest sprężyna?

Tak. Dystrybutor opisuje ten numer jako fabrycznie złożoną kolumnę McPherson, czyli amortyzator ze sprężyną, z dodatkowym zbiorniczkiem chłodzącym.

Ile wynosi lift?

50 mm w Fordzie Rangerze PX1/PX2 (T6) i 40 mm w Mazdzie BT-50 (10.2011-09.2020).

Czy pasuje do Forda Everesta?

Karta wymienia Forda Everesta UA z lat 2015-2018 wyłącznie z silnikami 3.2 l.

Jak reguluje się wysokość przodu?

Napięciem wstępnym sprężyny na kolumnie — dzięki temu auto można wypoziomować po dołożeniu masy na przednią oś.

Czy amortyzator wymaga rejestracji?

Tak, jeśli chcesz skorzystać z przedłużonej gwarancji. Producent wymaga rejestracji po zakupie oraz zgłaszania wykonanych serwisów.

Ładowanie...