EFS4WD Indeks: 10-1053

Drążek Panharda EFS, tylny, regulowany, lift 3-5" — Toyota Land Cruiser 80 i 105

Drążki Panharda

675,85 zł
z podatkiem (VAT 23%) 549,47 zł netto
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Tylny regulowany drążek Panharda EFS do Toyoty Land Cruiser 80 i 105, przewidziany do liftu 3-5 cali. Montowany zamiennie w miejsce fabrycznego, pozwala wyśrodkować tylny most po podniesieniu zawieszenia i odzyskać poprawne prowadzenie. Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.

Drążek Panharda EFS, tylny, regulowany, lift 3-5" — Toyota Land Cruiser 80 i 105

W Land Cruiserze 80 i 105 tylny most trzymany jest w poprzek przez drążek Panharda o stałej długości. Podnieś auto o trzy cale i ta stała długość zaczyna pracować przeciwko Tobie: most wędruje w bok, a opona zbliża się do jednej strony nadkola.

Regulowany drążek EFS rozwiązuje to bez przeróbek — wchodzi w miejsce oryginału, a długość ustawiasz tak, żeby most wrócił na środek. To element, który przy planowaniu liftu bywa pomijany, a bez niego całe podniesione zawieszenie pracuje inaczej, niż zakładał jego projektant.

Pozycja
Tył, regulowany
Zakres liftu
3-5 cali
Gwarancja
5 lat bez limitu km

Najważniejsze korzyści

  • Regulowana długość pozwala wyśrodkować most po lifcie 3-5 cali — koła wracają symetrycznie do nadkoli.
  • Zamiennik fabrycznego drążka, bez modyfikacji mocowań w ramie i moście.
  • Poprawnie ustawiony most to spokojniejsze prowadzenie na drodze i pełniejszy skok zawieszenia w terenie.
  • Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.

Dane techniczne

  • Typ: tylny regulowany drążek Panharda
  • Zakres liftu: 3-5 cali
  • Zastosowanie: Toyota Land Cruiser 80 i Toyota Land Cruiser 105
  • Waga: 5,92 kg (dane producenta EFS)
  • Wymiary: 108 x 5 x 5 cm (dane producenta EFS)
  • Gwarancja: 5 lat bez limitu kilometrów
  • Producent: EFS (Australia)
  • Numer katalogowy: 10-1053

Sprawdzi się w każdej „osiemdziesiątce" i „sto piątce" składanej pod większe koła i realną jazdę w terenie — od auta wyprawowego po klasyczne budowy 3-calowe. Jeśli szukasz samych gumowych tulei do drążka, mamy je pod numerem 10-1053BKR.

Montaż / uwagi

Drążek wymienia się w miejsce fabrycznego. Długość dobiera się przy aucie stojącym na kołach, sprawdzając ustawienie mostu względem nadwozia — nie na podnośniku z zawieszeniem w pełnym wyprostowaniu. Montaż i ustawienie możesz zlecić naszemu warsztatowi Szekla4x4.

Dlaczego warto

  • Domyka lift — bez niego most zostaje przesunięty w bok na stałe.
  • Regulacja przydaje się także przy późniejszej zmianie sprężyn.
  • 5 lat gwarancji bez limitu przebiegu.

Dobierz go razem z zestawem liftowym do LC 80 lub 105 — to jedna z tych rzeczy, o których pamięta się dopiero po pierwszej jeździe.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakiego liftu jest przewidziany ten drążek?

Do liftu 3-5 cali.

Przód czy tył?

To drążek tylny. Wersja przednia dla tych samych aut ma numer katalogowy 10-1061.

Do jakich aut pasuje?

Do Toyoty Land Cruiser 80 oraz Land Cruiser 105.

Czy montaż wymaga przeróbek?

Nie. Drążek EFS stosuje się jako zamiennik oryginalnego przy wymianie zawieszenia na liftujące.

Jaka jest gwarancja?

5 lat bez limitu kilometrów.

Ładowanie...