Raptor 4x4
Indeks: RAP-06492
Wzmocnione przeguby homokinetyczne Raptor 4x4 Suzuki Samurai — komplet 2 szt. (33/26 frezów)
Półosie
Komplet dwóch wzmocnionych przegubów homokinetycznych Raptor 4x4 na przednią oś Suzuki Samurai. Wielowypust 33 frezy od strony półosi i 26 frezów od strony piasty dopasowuje je do wzmocnionych półosi Raptor 4x4 — to element, który zamyka przebudowę przedniego napędu, zamiast zostawiać w nim najsłabsze ogniwo.
Wzmocnione przeguby homokinetyczne Raptor 4x4 Suzuki Samurai — komplet 2 szt.
Wzmocnione półosie bez wzmocnionych przegubów rozwiązują problem tylko w połowie. Obciążenie, które przestaje ścinać wał, po prostu przenosi się dalej — na przegub, czyli element pracujący pod kątem, w błocie i przy pełnym skręcie. W zmodyfikowanym Samuraiu to zwykle następne miejsce, które puszcza.
Ten komplet dwóch przegubów zamyka przebudowę przedniego napędu. Wielowypust dobrany jest wprost pod wzmocnione półosie Raptor 4x4: 33 frezy od strony półosi i 26 frezów od strony piasty.
Zestaw 2 przeguby (przednia oś) | Frezy — półoś 33 | Frezy — piasta 26 |
Najważniejsze korzyści
- Wielowypust 33 frezy od strony półosi jest dopasowany do wzmocnionych półosi Raptor 4x4 — cały tor przenoszenia napędu ma spójną wytrzymałość.
- Komplet na całą przednią oś, więc nie zostawiasz jednej strony na fabrycznym przegubie.
- Jednoznacznie podana kompatybilność: Suzuki Samurai, Santana i SJ ze wzmocnionymi półosiami Raptor 4x4.
- Przegub to element pracujący pod kątem i pod pełnym obciążeniem w skręcie — wzmocnienie odczujesz dokładnie tam, gdzie fabryczne rozwiązanie kończy swoje możliwości.
Co jest w zestawie
- 2 wzmocnione przeguby homokinetyczne Raptor 4x4 (komplet na przednią oś)
Dane techniczne
| Pojazd | Suzuki Samurai (producent podaje też SJ i Santana) |
| Pozycja montażu | Przednia oś |
| Zawartość | 2 przeguby |
| Frezy od strony półosi | 33 |
| Frezy od strony piasty | 26 |
| Wymagane | Wzmocnione półosie Raptor 4x4 (33 frezy po stronie przegubu) |
| Waga | 4 kg |
| Kod producenta | 06492 |
| Producent | Raptor 4x4 |
To zakup dla kogoś, kto już postawił na wzmocnione półosie Raptor 4x4 albo planuje je razem z przegubami. Sensu nabiera w aucie z większymi kołami, agresywnymi oponami i mocniejszym napędem — czyli tam, gdzie fabryczny przegub przednie kończy żywot najszybciej.
Montaż / uwagi
Najważniejsza uwaga: te przeguby nie pasują do oryginalnych półosi. Wymagają wzmocnionej półosi z 33-frezowym wielowypustem po stronie przegubu — w ofercie Raptor 4x4 odpowiada im RAP-06465. Karta producenta precyzuje też, że komplet przeznaczony jest do wersji z szerokimi mostami. Sprawdź konfigurację swojego przedniego mostu przed zamówieniem, a jeśli chcesz to skonsultować, pomożemy w naszym warsztacie.
Dlaczego warto
- Bez wzmocnionego przegubu wzmocniona półoś tylko przesuwa awarię o jedno ogniwo dalej.
- Komplet na oś w jednym zamówieniu, z jasno podanymi wielowypustami do weryfikacji.
- Element z systemu Raptor 4x4, więc półosie i przeguby są projektowane do współpracy.
Jeśli zaczynasz przebudowę przedniego napędu Samuraia, zaplanuj półosie i przeguby razem.
Najczęściej zadawane pytania
Ile przegubów jest w zestawie?
Dwa — komplet na przednią oś.
Ile mają frezów?
33 frezy od strony półosi i 26 frezów od strony piasty.
Czy pasują do oryginalnych półosi?
Nie. Producent wprost podaje, że nie montują się na oryginalnych półosiach — wymagają wzmocnionej półosi z 33-frezowym wielowypustem po stronie przegubu, np. RAP-06465.
Do jakich modeli pasują?
Dystrybutor podaje wszystkie Suzuki Samurai, Santana i SJ wyposażone we wzmocnione półosie Raptor 4x4. Karta producenta precyzuje dodatkowo, że chodzi o wersje z szerokimi mostami.
Ile waży komplet?
Karta producenta podaje 4 kg.
