Nomadtech
Indeks: NOM-LT219-7Y
Lampa robocza LED 7'' 90W żółta, ring DRL, IP67
Lampy LED - Okrągłe
Ta sama konstrukcja co biała wersja tego szperacza, ale świecąca na żółto – razem z żółtym ringiem DRL. Moc 90 W, wymiary 185 x 185 mm, wiązka łącząca światło szerokokątne z dalekosiężnym, obudowa aluminium/PC, IP67 i zasilanie 10-30 V.
Lampa robocza LED 7'' 90W żółta – wiązka combo, ring DRL, IP67
Mgła, tuman kurzu za autem kolegi, śnieżyca – w takich warunkach białe światło potrafi zadziałać przeciwko Tobie, bo odbija się od zawiesiny i wraca prosto w oczy. Żółta barwa jest w tej sytuacji mniej męcząca i lepiej pokazuje krawędź drogi.
Ten szperacz to żółty odpowiednik białej wersji z tej samej rodziny: identyczna moc, wymiary i szczelność, inna barwa światła oraz żółty ring DRL, który dodatkowo wyróżnia auto z daleka.
MOC 90 W | BARWA żółta | SZCZELNOŚĆ IP67 |
WYMIARY 185 x 185 mm | WIĄZKA szerokokątna + dalekosiężna | ZASILANIE 10-30 V |
Najważniejsze korzyści
- Żółte światło mniej rozprasza się na mgle, kurzu i śniegu niż biała wiązka – dlatego ten kolor od lat trzyma się w rajdach i w pracy w zapyleniu.
- Wiązka combo: część szerokokątna pokazuje pobocze i to, co tuż przed autem, część dalekosiężna sięga w głąb drogi.
- Zasilanie 10-30 V obejmuje instalacje 12 V i 24 V, więc lampa pasuje zarówno do terenówki, jak i do maszyny czy lawety.
- IP67 oraz obudowa z aluminium i poliwęglanu – konstrukcja przewidziana na deszcz, błoto i mycie ciśnieniowe.
- Żółty ring DRL działa jak światło pozycyjne i podkreśla stylistykę przodu również przy wyłączonej wiązce głównej.
Dane techniczne
- Źródło światła: LED
- Moc: 90 W
- Napięcie zasilania: 10-30 V
- Wymiary: 185 x 185 mm
- Kształt: owalny
- Wiązka: szerokokątna + dalekosiężna
- Barwa świecenia: żółta, ring DRL żółty
- Materiał: aluminium / PC
- Kolor obudowy: czarny / żółty
- Stopień ochrony: IP67
- Montaż: bracket
Dla kogo: dostawca wskazuje samochodach terenowych, kamperach, pojazdach rolniczych, budowlanych i lawetach. Żółta wersja ma sens szczególnie tam, gdzie regularnie jeździsz w kurzu, mgle lub śniegu, a także jako element stylizacji rajdowej.
Montaż / uwagi
Mocowanie odbywa się na bracketcie z regulacją kąta – lampę przykręcisz do orurowania, belki dachowej albo dedykowanego uchwytu i ustawisz wiązkę po zamontowaniu. Przy 90 W zadbaj o odpowiedni przekrój przewodów i osobny przekaźnik.
Dlaczego warto
- Barwa żółta tam, gdzie biała wiązka odbija się od zawiesiny.
- Ten sam korpus i ta sama szczelność co w wersji białej – wybierasz tylko kolor światła.
- Uniwersalne zasilanie 12 V i 24 V.
Jeśli jeździsz w kolumnie albo w zapyleniu, żółty szperacz zwykle daje więcej niż kolejna biała lampa.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się ta lampa od wersji białej?
Barwą świecenia i kolorystyką obudowy. Ta wersja świeci na żółto, ma żółty ring DRL i obudowę czarno-żółtą. Moc 90 W, wymiary 185 x 185 mm, wiązka combo, IP67 i zasilanie 10-30 V są takie same.
Po co żółte światło?
Żółta barwa mniej odbija się od mgły, kurzu i padającego śniegu niż biała, więc w takich warunkach obraz jest mniej oślepiający.
Czy lampa zadziała przy 24 V?
Tak, zakres zasilania to 10-30 V.
Jak jest mocowana?
Na bracketcie – standardowym uchwycie kabłąkowym z regulacją kąta.
