Nomadtech
Indeks: NOM-CVJ3180PM-RCV
Zestaw Półosi RCV Nissan Patrol Y60 (1987-1997), most H233B, 31 frezów
Półosie
Zestaw wzmocnionych półosi RCV Performance Ultimate CV do Nissana Patrol Y60 (1987-1997) z mostem H233B o 31 frezach. Wykonane w USA ze stali 300M, z ograniczoną gwarancją dożywotnią.
Zestaw Półosi RCV Nissan Patrol Y60 (1987-1997), most H233B, 31 frezów
Fabryczna półoś w moście H233B ma słaby punkt, o którym mało kto myśli, dopóki nie skończy w warsztacie: 31 frezów przy dyferencjale zwęża się do zaledwie 27 na przegubie CV, i to właśnie tam najczęściej pęka pod większym obciążeniem. Zestaw RCV Ultimate CV eliminuje to wąskie gardło, zamiast go po prostu wzmacniać.
Ten komplet półosi RCV Performance jest produkowany w USA i dedykowany konkretnie do Nissana Patrola Y60 GQ (1987-1997) z mostem H233B o 31 frezach.
Producent RCV Performance (USA) | Materiał Stal chromowo-molibdenowa + 300M | Frezy przy dyferencjale 31 |
Najważniejsze korzyści
- Słabe ogniwo fabrycznej półosi - zwężenie z 31 do 27 frezów przy przegubie CV - zostało zastąpione przegubem CV o 30 frezach wykonanym z materiału 300M, więc pęknięcie w tym miejscu przestaje być typową przyczyną awarii.
- Wewnętrzne półosie wykonane z 300M zwiększają odporność na obciążenia względem stali fabrycznej.
- Testy producenta wykazują dwukrotnie większą wytrzymałość względem półosi oryginalnych, przy zachowaniu płynnej pracy również pod dużymi kątami wychylenia zawieszenia.
- Produkt objęty ograniczoną gwarancją dożywotnią "bez pytań" - realne zabezpieczenie inwestycji w mocniejszy most.
Co jest w zestawie
- Wewnętrzna półoś prawa i lewa (300M)
- 2x fabrycznie nasmarowany przegub CV (30 frezów, 300M)
- Blok oporowy do montażu z blokadą ARB RD136 (jeśli dotyczy)
Dane techniczne
| Materiał wewnętrznej półosi | Stal 300M |
| Materiał przegubu CV | 300M, 30 frezów |
| Frezy przy dyferencjale | 31 |
| Kraj produkcji | USA |
| Opcje dodatkowe | Powłoka niklowa (na zamówienie), niestandardowa długość (na zamówienie) |
| Kompatybilność | Nissan Patrol Y60 GQ, 1987-1997, most H233B |
| Gwarancja | Ograniczona gwarancja dożywotnia |
To rozwiązanie dla właścicieli Y60 z mostem H233B, którzy jeżdżą na dużych oponach, mają zamontowaną blokadę mechanizmu różnicowego albo po prostu regularnie obciążają zawieszenie w trudnym terenie i chcą wyeliminować najsłabszy punkt fabrycznej półosi, zamiast wymieniać ją cyklicznie po każdym pęknięciu.
Montaż / uwagi
Zestaw zawiera blok oporowy przeznaczony do montażu z blokadą ARB RD136. Producent oferuje też opcjonalną powłokę niklową (dodatkowa odporność na korozję w środowisku o wysokim zasoleniu) oraz możliwość dostosowania długości półosi wewnętrznych na indywidualne zamówienie.
Dlaczego warto
- Eliminacja konkretnego, znanego słabego punktu fabrycznej półosi, a nie ogólnikowe "wzmocnienie".
- Ograniczona gwarancja dożywotnia potwierdzona bezpośrednio przez dystrybutora.
Jeśli Twój Y60 regularnie pracuje w trudnym terenie i szukasz półosi, która nie odtwarza tego samego słabego punktu co fabryczna - to gotowy, sprawdzony zestaw RCV.
Najczęściej zadawane pytania
Co jest w zestawie?
Wewnętrzna półoś prawa i lewa z materiału 300M oraz dwa fabrycznie nasmarowane przeguby CV (30 frezów, 300M).
Do jakiego mostu i ilu frezów pasuje ten zestaw?
Do mostu H233B w Nissanie Patrol Y60 (1987-1997), po stronie dyferencjału 31 frezów.
Czy można zamówić inną długość półosi?
Tak - producent umożliwia dostosowanie długości wewnętrznych półosi na indywidualne zamówienie.
Czy zestaw ma gwarancję?
Tak, producent obejmuje ten zestaw ograniczoną gwarancją dożywotnią 'bez pytań'.
