Nomadtech
Indeks: NOM-AC068BK
Trapy 10T czarne 106 cm – polipropylen, para
Trapy i Najazdy
Zanim sięgniesz po wyciągarkę, warto dać kołu coś, o co może się zaprzeć. Para polipropylenowych trapów o długości 106 cm i wytrzymałości 10 T wystarcza, żeby wyjechać z rozjeżdżonej koleiny albo z piachu bez angażowania drugiego auta. Podłożone pod koła zapobiegają też zakopywaniu się, gdy dopiero czujesz, że podłoże przestaje trzymać.
Trapy 10T Czarne 106cm
Utknięcie rzadko wygląda dramatycznie — najczęściej koło po prostu kręci się w miejscu i z każdą sekundą kopie sobie głębszy dołek. Trapy przerywają ten cykl: dają oponie twarde, zazębione podłoże zamiast błota, więc auto rusza samo, bez wyciągarki i bez drugiego samochodu.
Ten wariant ma 106 cm długości, wytrzymałość 10 T i czarne, matowe wykończenie. Cena obejmuje parę.
DŁUGOŚĆ 106 cm | WYTRZYMAŁOŚĆ 10 T | MATERIAŁ Polipropylen | W CENIE Para |
Najważniejsze korzyści
- Samodzielne wyjechanie z opresji — nie potrzebujesz drugiego auta ani zaczepu; wystarczy podłożyć trapy pod koła, które tracą przyczepność.
- Wytrzymałość 10 T — z zapasem nad naciskiem koła typowej terenówki, także obciążonej sprzętem wyprawowym.
- Długość 106 cm — dłuższa płyta to więcej miejsca na rozpędzenie koła i mniejsze ryzyko, że trap wystrzeli spod opony po pół obrotu.
- Polipropylen zamiast metalu — trapy nie rdzewieją, nie tną opon i można je wozić na dachu bez obaw o korozję.
- Agresywna bieżnia z zębami i kolcami — gęsty wzór wgryza się w bieżnik opony i jednocześnie zapiera się o podłoże.
- Wycięcia uchwytowe w bokach — łatwiej wyciągnąć trap z błota i przenieść go w rękawicach.
- Użebrowany spód — płyta pracuje na dużej powierzchni zamiast wbijać się punktowo w miękkie podłoże.
Co jest w zestawie
- 2 trapy (cena za parę)
Dane techniczne
- Materiał: polipropylen
- Długość: 106 cm
- Wytrzymałość: 10 T
- Kolor: czarny
- Ilość w cenie: para
- Konstrukcja: zębata bieżnia, użebrowany spód, wycięcia uchwytowe
To sprzęt dla każdego, kto zjeżdża z asfaltu bez asysty — na wyprawie w pojedynkę, na leśnej drodze po deszczu, na plaży albo zimą na nieodśnieżonym parkingu. Trapy przydają się też prewencyjnie: podłożone pod koła zanim auto się zakopie, oszczędzają całą akcję ratunkową. Czarna wersja jest najmniej rzucająca się w oczy z całej rodziny, co ma znaczenie, gdy wozisz je na widoku na dachu lub klapie.
Montaż / uwagi
Producent wyraźnie zaznacza: trapy służą do pokonania grząskiego terenu i NIE są przystosowane do pracy jako mostek — nie opieraj ich końcami na dwóch krawędziach z pustką pod spodem. Przed użyciem odkop błoto sprzed koła i wsuń trap możliwie głęboko pod oponę. Ruszaj delikatnie, na niskich obrotach: buksowanie w miejscu na trapie ściera zęby bieżni szybciej niż cokolwiek innego. Po akcji sprawdź, gdzie trapy wylądowały — potrafią odskoczyć kilka metrów za auto.
Dlaczego warto
- Najprostszy sposób na wyjazd o własnych siłach, bez montażu czegokolwiek w aucie.
- Wytrzymałość 10 T i długość 106 cm to konkretne parametry, nie ogólniki o „mocnym tworzywie”.
- Cena obejmuje parę, więc od razu masz komplet pod obie osie jednej strony.
Zastanawiasz się nad mocowaniem trapów na bagażniku dachowym? Napisz do nas — dobierzemy uchwyty do Twojej konfiguracji.
Najczęściej zadawane pytania
Ile trapów dostaję w tej cenie?
Cena dotyczy pary — karta produktu podaje to wprost.
Jaka jest wytrzymałość i długość?
Wytrzymałość 10 T, długość 106 cm.
Czy mogę użyć trapów jako mostka nad rowem?
Nie. Producent wyraźnie zaznacza, że trapy nie są przystosowane do użycia jako mostek — służą do pokonania grząskiego terenu.
Z jakiego materiału są wykonane?
Z polipropylenu, więc nie rdzewieją i nie uszkadzają opon jak elementy metalowe.
Czym różnią się od wersji zielonej i pomarańczowej?
Kolorem. Materiał, długość 106 cm i wytrzymałość 10 T są takie same w całej rodzinie.
