Zestaw naprawczy zwrotnic przedniego mostu Suzuki Samurai

Zestaw naprawczy zwrotnic przedniego mostu Suzuki Samurai

Kierownica z wyczuwalnym luzem, olej wypływający z kul mostu na tarcze hamulcowe i szarpanie przy skręcaniu w terenie — w Samuraju to prawie zawsze ta sama historia: zużyte łożyskowanie zwrotnic i rozszczelnione kule przedniego mostu. Woda i piach dostają się do środka i przyspieszają całą resztę.

Ten zestaw obejmuje jedną z najczęściej odkładanych napraw w tym aucie. Zamiast kompletować pojedyncze uszczelnienia, podkładki i łożyska po numerach, dostajesz komplet elementów potrzebnych do odbudowy zwrotnic razem z uszczelniaczami półosi. Wszystko produkcji japońskiej.

Najważniejsze korzyści

• Trzy grupy części w jednym zamówieniu: uszczelnienie kul mostu, łożyskowanie zwrotnic z podkładkami regulacyjnymi i uszczelniacze półosi. Nie zatrzymujesz roboty przez brakującą uszczelkę.
• Nowe uszczelnienie kul mostu zatrzymuje olej w środku, a wodę i piach na zewnątrz — to warunek, żeby świeże łożyska w ogóle przetrwały sezon w terenie.
• Podkładki regulacyjne pozwalają ustawić prawidłowy opór skrętu, czyli przywrócić kierownicy przewidywalne zachowanie zamiast luzu i zapadania się.
• Części produkowane w Japonii — z tego samego rynku, z którego pochodzi konstrukcja mostu.

Co jest w zestawie

• Zestaw uszczelnienia kul mostu
• Zestaw łożysk i podkładek zwrotnicy
• Uszczelniacze półosi

Dane techniczne

• Zakres naprawy: zwrotnice przedniego mostu
• Kraj produkcji: Japonia
• Zastosowanie: Suzuki Samurai

Zestaw dla właścicieli Samurajów, którzy odbudowują przód auta przed sezonem albo po zakupie egzemplarza z nieznaną historią serwisową. Sprawdza się też jako kolejny krok po wymianie tulei i resorów — bo zwrotnice z luzem potrafią zniweczyć efekt wyremontowanego zawieszenia.

Montaż / uwagi

• Naprawa wymaga rozebrania kul mostu po obu stronach, więc zaplanuj ją jako pełny dzień pracy z autem na podnośniku.
• Przy tej operacji naturalnym uzupełnieniem są łożyska kół przednich — jeśli chcesz mieć je w komplecie, sprawdź szerszy zestaw naprawczy przedniego mostu.
• Podkładki regulacyjne wymagają ustawienia oporu skrętu według procedury serwisowej — to nie jest naprawa „na oko”.

Dlaczego warto

• Jedno zamówienie zamiast listy kilkunastu numerów katalogowych z różnych źródeł.
• Odbudowa zwrotnic to bezpośredni zysk w precyzji prowadzenia — najbardziej odczuwalny na drodze szutrowej.
• Szczelne kule mostu chronią hamulce przed olejem, a łożyska przed wodą i piaskiem.

Jeśli nie masz pewności, czy Twojemu autu wystarczy ten zestaw, czy potrzebna jest pełna odbudowa przedniego mostu — opisz nam objawy, podpowiemy, w którą stronę iść.

Najczęściej zadawane pytania

Co dokładnie obejmuje ten zestaw?

Zestaw uszczelnienia kul mostu, zestaw łożysk i podkładek zwrotnicy oraz uszczelniacze półosi.

Czy łożyska kół przednich są w komplecie?

Nie. Ten zestaw dotyczy zwrotnic — jeśli potrzebujesz również łożysk kół przednich, właściwym wyborem jest szerszy zestaw naprawczy przedniego mostu.

Czy zestaw wystarcza na obie strony mostu?

Tak, zdjęcie produktowe pokazuje komplet elementów na lewą i prawą stronę.

Gdzie produkowane są te części?

W Japonii — karta produktu podaje oznaczenie Made in Japan.