Przedłużane przewody hamulcowe HD w oplocie, Suzuki Samurai

Przedłużane przewody hamulcowe HD Suzuki Samurai (w oplocie stalowym)

Po podniesieniu Samuraia fabryczne gumowe przewody hamulcowe stają się najkrótszym elementem układu. Przy pełnym wyprostowaniu osi napinają się jak struna, a to prosta droga do przetarcia, wyrwania końcówki albo cichego pęknięcia oplotu, którego nie widać do momentu utraty hamulca.

Ten zestaw rozwiązuje problem u źródła: przewody są o 10 cm dłuższe od oryginalnych i wykonane w oplocie stalowym, więc most może wykorzystać cały skok zawieszenia bez naciągania instalacji hamulcowej.

Najważniejsze korzyści

• 10 cm dodatkowej długości — zapas, którego brakuje po założeniu liftu; przewód nie pracuje na granicy rozciągnięcia przy pełnym wyprostowaniu osi.
• Stalowy oplot — przewód nie „puchnie" pod ciśnieniem tak jak zwykła guma, więc pedał hamulca jest twardszy i bardziej przewidywalny, a sam przewód jest lepiej chroniony przed przetarciem o gałęzie i kamienie.
• Wykonanie HD — wersja wzmocniona, przygotowana pod użytkowanie terenowe, a nie tylko wymianę zużytego oryginału.
• Sprzedaż w zestawie — kompletujesz wymianę za jednym razem, zamiast dobierać pojedyncze przewody.

Dane techniczne

• Numer katalogowy: NOM-06204AB
• Zastosowanie: Suzuki Samurai
• Długość: 10 cm więcej niż przewody oryginalne
• Wykonanie: oplot stalowy, wersja HD
• Ograniczenie: nie pasuje do hiszpańskiej wersji Santana

Dla kogo

Dla każdego, kto podniósł Samuraia i chce, żeby układ hamulcowy nadążył za nową geometrią zawieszenia. To jeden z tych elementów, o których łatwo zapomnieć przy montażu liftu, a które mszczą się później — najczęściej w terenie, przy maksymalnym rozkręceniu osi. Sprawdza się też jako świadomy upgrade w autach o seryjnej wysokości, jeśli zależy Ci na twardszym pedale i większej odporności przewodów na uszkodzenia mechaniczne.

Montaż / uwagi

Zestaw jest przeznaczony do Suzuki Samurai i nie pasuje do hiszpańskiej wersji Santana — ta ma osobny numer katalogowy. Wymiana przewodów zawsze kończy się odpowietrzeniem układu hamulcowego, więc zaplanuj też świeży płyn. Jeśli nie chcesz robić tego samodzielnie, w Szekla4x4 prowadzimy warsztat specjalizujący się w off-roadzie i możemy zająć się montażem.

Dlaczego warto

• Konkretny zapas długości 10 cm zamiast „uniwersalnego" przewodu o nieznanym wymiarze.
• Oplot stalowy poprawia zarówno odporność mechaniczną, jak i czucie na pedale.
• Element bezpieczeństwa — tu nie ma sensu oszczędzać przy podniesionym aucie.

Jeśli Twój Samurai stoi na lifcie, a przewody hamulcowe zostały fabryczne, to pozycja do zrobienia w pierwszej kolejności.

Najczęściej zadawane pytania

O ile dłuższe są te przewody od oryginalnych?

O 10 cm. To zapas przeznaczony dla aut z podniesionym zawieszeniem, gdzie fabryczne przewody napinają się przy pełnym wyprostowaniu osi.

Czy pasują do Suzuki Santana?

Nie. Producent wyraźnie zaznacza, że ten zestaw nie pasuje do hiszpańskiej wersji Santana — dla niej przewidziany jest osobny numer katalogowy.

Z czego wykonane są przewody?

Są to przewody w stalowym oplocie, w wersji HD.

Czy po wymianie trzeba odpowietrzyć układ hamulcowy?

Tak. Każda ingerencja w przewody hamulcowe wymaga odpowietrzenia układu, więc warto od razu przygotować świeży płyn hamulcowy.