Uniwersalne mocowanie zbiorniczka amortyzatora EFS MRP 2.5 z opaskami

Uniwersalne mocowanie zbiorniczka amortyzatora EFS MRP 2.5 z opaskami zaciskowymi

Nie każdy pojazd doczekał się dedykowanego wspornika zbiorniczka, a przy nietypowej zabudowie i tak często okazuje się, że fabryczne miejsce jest zajęte przez chłodnicę, przewody albo klatkę. Wtedy potrzebujesz rozwiązania, które sam ustawisz tam, gdzie faktycznie jest miejsce.

To właśnie ten komplet: uniwersalny wspornik EFS do zbiorniczków amortyzatorów serii MRP 2.5. Opakowanie producenta opisuje go wprost jako MRP Universal Bracket, a w torebce znajdziesz płytkę z zaczepami, dwie stalowe opaski zaciskowe, komplet śrub i uchwyt zaciskowy na przewód.

Najważniejsze korzyści

• Uniwersalny montaż na opaskach zaciskowych — sam decydujesz, gdzie zbiorniczek usiądzie, zamiast szukać kompromisu w miejscu narzuconym przez dedykowany wspornik.
• Dołączony uchwyt zaciskowy pozwala poprowadzić i unieruchomić przewód zbiorniczka, co ogranicza jego przypadkowe ocieranie w nadkolu.
• Rozwiązanie dla pojazdów, dla których EFS nie wypuścił mocowania pod konkretny model, oraz dla nietypowych zabudów.
• Kompletny zestaw montażowy w jednej torebce — nie musisz dobierać opasek i śrub osobno.

Co jest w zestawie

• Wspornik zbiorniczka z zaczepami
• Dwie stalowe opaski zaciskowe
• Komplet śrub
• Uchwyt zaciskowy na przewód

Dane techniczne

• Seria amortyzatorów: EFS MRP 2.5
• Typ elementu: uniwersalne mocowanie dodatkowego zbiorniczka amortyzatora
• Ilość: 1 komplet
• Numer katalogowy: 25-UNI-BRK
• Producent: EFS 4WD (Australia)

To pozycja dla osób, które montują amortyzatory MRP 2.5 w aucie spoza listy gotowych aplikacji, przebudowują nadkola albo przenoszą zbiorniczek po zmianie zabudowy. Uniwersalny wspornik daje Ci swobodę, której nie ma dedykowany element — kosztem tego, że miejsce montażu musisz dobrać sam.

Montaż / uwagi

Przy montażu na opaskach warto zaplanować położenie zbiorniczka tak, żeby przy pełnym ugięciu i skręcie kół nic go nie dotykało, a przewód nie był napinany. Jeśli wolisz mieć pewność, że zbiorniczek i przewód nie zaczną pracować w trasie, przygotujemy zabudowę zawieszenia w naszym warsztacie.

Dlaczego warto

• Oryginalny osprzęt EFS do serii MRP 2.5, a nie przypadkowa obejma z hurtowni.
• Komplet: wspornik, opaski, śruby i uchwyt na przewód w jednym opakowaniu.
• Ratuje montaż tam, gdzie nie ma dedykowanego mocowania pod dany model.

Montujesz MRP 2.5 w aucie bez gotowego wspornika? Weź uniwersalny komplet — to najtańszy sposób, żeby zbiorniczek nie wisiał na przewodzie.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich amortyzatorów pasuje ten wspornik?

Do amortyzatorów EFS z serii MRP 2.5 wyposażonych w dodatkowy, wyniesiony zbiorniczek.

Czy to mocowanie do konkretnego samochodu?

Nie. Opakowanie producenta opisuje je jako MRP Universal Bracket — montaż odbywa się na opaskach zaciskowych, więc miejsce dobierasz sam.

Co znajdę w opakowaniu?

Wspornik z zaczepami, dwie stalowe opaski zaciskowe, komplet śrub oraz uchwyt zaciskowy na przewód.

Ile zbiorniczków obsłuży jeden komplet?

Producent podaje 25-UNI-BRK jako jeden komplet z jednym wspornikiem — przy dwóch amortyzatorach potrzebne będą dwa komplety.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich amortyzatorów pasuje ten wspornik?

Do amortyzatorów EFS z serii MRP 2.5 wyposażonych w dodatkowy, wyniesiony zbiorniczek.

Czy to mocowanie do konkretnego samochodu?

Nie. Opakowanie producenta opisuje je jako MRP Universal Bracket — montaż odbywa się na opaskach zaciskowych, więc miejsce dobierasz sam.

Co znajdę w opakowaniu?

Wspornik z zaczepami, dwie stalowe opaski zaciskowe, komplet śrub oraz uchwyt zaciskowy na przewód.

Ile zbiorniczków obsłuży jeden komplet?

Producent podaje 25-UNI-BRK jako jeden komplet z jednym wspornikiem — przy dwóch amortyzatorach potrzebne będą dwa komplety.