- Nowy
Precyzyjna pompka APEX PTI z manometrem — pompowanie i odczyt ciśnienia w jednym narzędziu. Dokładność ±0,5 PSI, powtarzalność 0,05 PSI, czytelny suwak ON/OFF: wciskasz, żeby pompować, puszczasz, żeby sprawdzić. Manometr wypełniony cieczą, fosforyzujące cyfry, stal nierdzewna i aluminium 6061-T6. W zestawie uchwyt montażowy z frezowanego aluminium i obrotowe złącze 1/4 NPT.
Pompowanie z osobnym manometrem to ciągłe przepinanie: dopompuj, zdejmij, zmierz, znowu dopompuj. Przy czterech kołach robi się z tego kwadrans.
PTI łączy jedno z drugim: wciskasz suwak i pompujesz, puszczasz i od razu widzisz ciśnienie — bez zdejmowania końcówki z zaworu.
FUNKCJA Pompowanie i pomiar w jednym | DOKŁADNOŚĆ ±0,5 PSI | W ZESTAWIE Uchwyt z frezowanego aluminium |


Dla tych, którzy po zjeździe z trasy pompują komplet kół i chcą zrobić to jednym narzędziem, bez żonglowania manometrem i końcówką. Uchwyt w zestawie oznacza, że pompka ma stałe miejsce w aucie, a nie leży luzem w bagażniku.
Podłączenie do źródła powietrza realizuje obrotowe złącze 1/4 NPT, które pasuje do dowolnej szybkozłączki o tym gwincie. Przewód można skrócić albo wymienić na dłuższy — dłuższy producent sprzedaje osobno. Uchwyt montażowy z frezowanego aluminium jest w zestawie i przykręca się w wybranym miejscu.
Czym różni się od manometru PPG?
PPG tylko mierzy ciśnienie. PTI pompuje i mierzy jednocześnie, a w zestawie ma uchwyt montażowy i złącze 1/4 NPT.
Czy uchwyt jest w zestawie?
Tak. Producent dołącza uchwyt montażowy z frezowanego aluminium.
Czy uchwyt PPG Snap Mount pasuje do PTI?
Nie. Producent wprost zaznacza, że PPG Snap Mount nie jest zgodny z PTI — pompka ma własny, dedykowany uchwyt w zestawie.
Który zakres wybrać?
0-40 PSI pod teren i opony C oraz D, 0-90 PSI pod pojazd holowniczy i przyczepę, opony D i E.
Kompletujesz instalację powietrzną w aucie? Napisz — dobierzemy pompkę, przewód i złączki.
check_circle
check_circle