EFS4WD
Indeks: 37-6212
Kolumna amortyzatora EFS XTR, przód, lift 40 mm — Toyota Hilux od 2022 Wide Body, Rogue, GR Sport
Amortyzatory
Przednia kolumna amortyzatora MacPherson z serii EFS XTR do Toyoty Hilux od 2022 w wersjach Wide Body, Rogue i GR Sport, przewidziana do liftu 40 mm. W komplecie górna czapa kolumny i zestaw montażowy. Wymiary 620 x 493 mm, korpus 64 mm. Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.
Kolumna amortyzatora EFS XTR, przód, lift 40 mm — Toyota Hilux od 2022 Wide Body, Rogue, GR Sport
Hilux w wersji Wide Body, Rogue albo GR Sport wygląda na gotowego do terenu prosto z salonu, ale zawieszenie zostało zestrojone pod przewidywalną, umiarkowaną eksploatację. Po dołożeniu zderzaka, wyciągarki i cięższych kół przód zaczyna pracować na granicy skoku.
37-6212 to kompletna przednia kolumna serii XTR pod lift 40 mm, dostarczana z górną czapą i zestawem montażowym. Wymiary 620 x 493 mm i korpus 64 mm dają zapas, którego fabryczna kolumna nie ma.
Lift 40 mm (2") | Wymiary 620 x 493 mm | W komplecie Górna czapa + zestaw |
Najważniejsze korzyści
- Kolumna policzona pod podniesienie o 40 mm — zawieszenie odzyskuje zakres pracy zabrany przez lift.
- Górna czapa i zestaw montażowy w komplecie skracają montaż i eliminują przekładanie zużytych części.
- Korpus 64 mm mieści dużo oleju, przez co tłumienie mniej traci na długim odcinku szutrowym.
- Tłok 40 mm daje kontrolę nad przodem obciążonym osprzętem, także przy hamowaniu na luźnej nawierzchni.
- Ścianki 2 mm w obu tulejach to konstrukcja odporna na uderzenia kamieni i pracę pod kątem.
- Zawory DMC-T dostosowują tłumienie do nawierzchni w setnej części sekundy, bez żadnego przełącznika.
Co jest w zestawie
- Kolumna amortyzatora EFS XTR (1 sztuka)
- Górna czapa kolumny
- Zestaw montażowy
Dane techniczne
- Typ: przednia kolumna amortyzatora MacPherson, seria EFS XTR
- Lift: 40 mm (2")
- Wymiary: 620 x 493 mm
- Konstrukcja twin-tube (podwójna tuleja)
- Średnica zewnętrzna korpusu: 64 mm
- Tłok: 40 mm
- Tłoczysko: chromowane, hartowane, średnica 20 mm
- Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej: 2 mm
- Wypełnienie: azot pod niskim ciśnieniem
- Zawory: DMC-T (Dynamic Motion Control Technology)
- Gwarancja: 5 lat bez limitu kilometrów
- Waga: 5,1 kg (dane producenta EFS)
- Wymiary opakowania: 80 x 13 x 13 cm (dane producenta EFS)
- Ilość: 2 sztuki na oś
- Zastosowanie: Toyota Hilux od 2022 w wersjach Wide Body, Rogue i GR Sport
- Numer katalogowy: 37-6212
- EAN: 5905247917218
To wybór dla najnowszego Hiluxa w szerokich wersjach nadwoziowych, budowanego pod wyprawy albo pod codzienną pracę z ładunkiem. Sprawdź wersję swojego auta przed zamówieniem — producent wskazuje konkretnie Wide Body, Rogue i GR Sport.
Montaż / uwagi
Na przednią oś potrzebujesz dwóch kolumn. Producent zwraca uwagę na jeden szczegół montażu: helisa, czyli stopień na talerzu sprężyny, musi zostać ustawiona w stronę tyłu pojazdu — źle zorientowany talerz zmienia ułożenie sprężyny. Sprężynę przekłada się na nową kolumnę pod prasą, a po wymianie trzeba sprawdzić geometrię.
Dlaczego warto
- Gotowa kolumna z górną czapą, a nie sam amortyzator do skompletowania.
- Charakterystyka policzona pod obciążonego, podniesionego Hiluxa nowej generacji.
- 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
Jeśli budujesz Hiluxa Wide Body pod realne obciążenie, zacznij od pary tych kolumn.
Najczęściej zadawane pytania
Do których wersji Hiluxa pasuje 37-6212?
Do Toyoty Hilux od 2022 w wersjach Wide Body, Rogue i GR Sport.
Czy trzeba dokupić górne mocowanie?
Nie. Producent podaje, że górna czapa kolumny i zestaw montażowy są w komplecie.
Czy przy montażu trzeba zwrócić uwagę na coś szczególnego?
Tak. Producent wskazuje, że helisa (stopień) na talerzu sprężyny musi być ustawiona w stronę tyłu pojazdu.
Do jakiego liftu jest przewidziana ta kolumna?
Do podniesienia o 40 mm, oznaczanego przez producenta jako 2 cale.
Jaka jest gwarancja?
5 lat bez limitu kilometrów.
