EFS4WD Indeks: 25-1009

Amortyzator EFS MRP 2.5, tył, lift 50 mm - Ranger Next Gen i Amarok

Amortyzatory

2 425,46 zł
z podatkiem (VAT 23%) 1 971,92 zł netto
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Tylny amortyzator EFS z serii MRP 2.5. Zastosowanie: Ford Ranger Next Gen i VW Amarok NF. Podnosi zawieszenie o 2 cale (50 mm). Ma zdalny zbiornik z radiatorem, konstrukcję monotube i regulację tłumienia w zakresie 24 kliknięć kompresji oraz 36 kliknięć odbicia. Wymiary podane przez dystrybutora: 700 x 432 mm.

Amortyzator EFS MRP 2.5, tył, lift 50 mm - Ranger Next Gen i Amarok

Ranger Next Gen i nowy Amarok wyjeżdżają z salonu ustawione pod komfort na asfalcie. Dołóż zderzak, wyciągarkę, szuflady i dodatkowy bak, a tylna oś zaczyna się gubić - najpierw na tarce, potem przy każdym większym uskoku.

Ten tylny amortyzator MRP 2.5 jest odpowiedzią na taki scenariusz. Podnosi tył o 50 mm, pracuje ze zdalnym zbiornikiem z radiatorem i daje 60 pozycji regulacji tłumienia, więc auto obciążone wyprawowo dalej trzyma się drogi tak, jak chcesz.

Zastosowanie
Ford Ranger Next Gen i VW Amarok NF
Lift
2" / 50 mm
Konstrukcja
Monotube ze zdalnym zbiornikiem

Najważniejsze korzyści

  • 24 kliknięcia regulacji kompresji - pokrętłem zmieniasz charakter zawieszenia bez rozkręcania czegokolwiek.
  • 36 kliknięć regulacji odbicia - decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża po wyboju.
  • Zdalny zbiornik z radiatorem - większy zapas oleju i realne chłodzenie, czyli mniejszy spadek tłumienia na długim szutrze.
  • Konstrukcja monotube pozwoliła zastosować grubsze tłoczysko, co przekłada się na stabilniejszą pracę pod obciążeniem.
  • W pełni rozbieralny i serwisowalny - po sezonie amortyzator regenerujesz zamiast wyrzucać.
  • Gumowa osłona tłoczyska i wulkanizowane tuleje w komplecie - dwa elementy, które w terenie decydują o żywotności amortyzatora.

Co jest w zestawie

  • amortyzator MRP 2.5 ze zdalnym zbiornikiem na przewodzie
  • gumowa osłona tłoczyska
  • metalowy wspornik zbiornika
  • opaski zaciskowe i drobny osprzęt montażowy
  • instrukcja z kodem QR do rejestracji amortyzatora

Zestaw obejmuje jeden amortyzator. Do jednej osi potrzebujesz dwóch sztuk.

Dane techniczne

  • Producent: EFS 4WD (Australia)
  • Linia: MRP 2.5 (Monotube Remote Performance)
  • Pozycja montażu: tył
  • Podniesienie: 2" (50 mm)
  • Regulacja: 24 kliknięcia kompresji, 36 kliknięć odbicia
  • Zbiornik: zdalny, z radiatorem, na przewodzie
  • Wymiary podane przez dystrybutora: 700 x 432 mm
  • Waga: 6,5 kg (dane producenta)
  • Wymiary opakowania: 83 x 28 x 14 cm (dane producenta)
  • Zastosowanie: Volkswagen Amarok NF-T1 od 06.2023; Ford Ranger Next Gen RA (PY) od 06.2022, poza wersjami Wildtrak X i Tremor
  • Numer katalogowy EFS: 25-1009
  • EAN: 5905247917140

Dla kogo

Dla Rangerów i Amaroków przygotowanych pod wyprawy albo pracę: z zabudową na pace, cięższym zderzakiem i stałym obciążeniem tylnej osi. Sprawdzi się też w aucie, które w tygodniu jeździ po asfalcie, a w weekend po szutrze - właśnie po to jest regulacja tłumienia.

Dopasowanie - uwagi

Producent przypisuje ten numer do Rangera Next Gen RA od 06.2022 z wyłączeniem wersji Wildtrak X i Tremor oraz do Amaroka NF-T1 od 06.2023. Jeśli masz jedną z wykluczonych wersji Rangera, napisz do nas przed zakupem - dobierzemy właściwy numer.

Montaż i regulacja

Tłumienie ustawiasz dwoma pokrętłami: 24 kliknięcia w kompresji i 36 w odbiciu. Obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara (oznaczenie H+) zwiększa siłę tłumienia, przeciwnie (S-) ją zmniejsza. Producent podaje punkty wyjścia: jazda po mieście 0-10 kliknięć kompresji i 0-12 odbicia, off-road 10-20 i 12-22, jazda ekstremalna 15-24 i 22-36. To wskazówki, nie sztywne ustawienia - obciążenie auta i Twój styl jazdy je przesuną.

Zbiornik montujesz na dołączonym wsporniku i opaskach, w miejscu osłoniętym przed uderzeniami. Dobór, montaż i późniejszą regenerację możesz zostawić naszemu warsztatowi.

Gwarancja i rejestracja

Dystrybutor podaje gwarancję 2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia łącznie do 6 lat. Warunek: po zakupie rejestrujesz amortyzator u producenta (kod QR w instrukcji z pudełka), a następnie wykonujesz i zgłaszasz serwis przed upływem 2 lat i 100 000 km, a drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km. Każde zgłoszenie przedłuża ochronę o 2 lata i 50 000 km.

Dlaczego warto

  • Amortyzator, który da się dostroić do konkretnego obciążenia, zamiast fabrycznego kompromisu.
  • Zdalny zbiornik z radiatorem tam, gdzie zwykły amortyzator traci tłumienie.
  • Rozbieralna konstrukcja i gwarancja przedłużalna do 6 lat po serwisach.

Nie masz pewności co do swojej wersji Rangera lub Amaroka? Napisz - sprawdzimy dopasowanie przed zakupem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy amortyzator pasuje do Rangera Wildtrak X i Tremor?

Nie. Producent wyklucza wersje Wildtrak X i Tremor z dopasowania tego numeru katalogowego.

Do którego Amaroka pasuje ten numer?

Do nowej generacji Amaroka NF-T1 od 06.2023. Opis dystrybutora podaje ten sam model jako "Amarok 2023+".

Jakie są wymiary tego amortyzatora?

Dystrybutor podaje 700 x 432 mm, bez wskazania, która wartość to długość otwarta, a która zamknięta.

Od czego zacząć ustawianie tłumienia?

Producent proponuje 0-10 kliknięć kompresji i 0-12 odbicia do jazdy po mieście, 10-20 i 12-22 w terenie oraz 15-24 i 22-36 przy jeździe ekstremalnej.

Jak przedłużyć gwarancję do 6 lat?

Trzeba zarejestrować amortyzator u producenta po zakupie, a potem wykonać i zgłosić serwis przed upływem 2 lat i 100 000 km oraz drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km.

Ładowanie...