EFS4WD
Indeks: EB1016-19
Półtuleja amortyzatora EFS, gumowa — otwór 19 mm, 40/32 x 52 x 16 mm
Amortyzatory
Gumowa półtuleja amortyzatora EFS o średnicy wewnętrznej 19 mm i wymiarach 40/32 x 52 x 16 mm. Pracuje jako izolator drgań: tłumi ruch między amortyzatorem a mocowaniem, eliminując skrzypienie i odgłosy mechaniczne. Pasuje do kilkunastu amortyzatorów EFS do Toyoty, Nissana i RAM-a. Na jedno mocowanie potrzebne są dwie sztuki.
Półtuleja amortyzatora EFS, gumowa — otwór 19 mm, 40/32 x 52 x 16 mm
Skrzypienie przy wjeżdżaniu na krawężnik, głuchy stuk na progu, wibracja czuć na pedale — objawy, które lądują w warsztacie jako „coś z zawieszeniem", zaskakująco często kończą się na wymianie kilkunastozłotowej tulei w mocowaniu amortyzatora.
Ta gumowa półtuleja z otworem 19 mm pracuje jako izolator drgań: pod obciążeniem odkształca się i wraca do kształtu, przez co przejmuje ruch między amortyzatorem a mocowaniem. Guma sprawdza się tam, gdzie zależy Ci na komforcie i kulturze pracy zawieszenia w codziennej eksploatacji, a EFS przypisuje ją do konkretnej, długiej listy swoich amortyzatorów.
Materiał guma |
Średnica wewnętrzna 19 mm |
Na mocowanie 2 sztuki |
Najważniejsze korzyści
- Działa jak izolator drgań — eliminuje skrzypienie, wibracje i odgłosy mechaniczne z okolic mocowania amortyzatora.
- Guma odkształca się pod obciążeniem i wraca do pierwotnego kształtu, więc tłumienie jest miękkie i przewidywalne.
- Sprawdza się w standardowej eksploatacji samochodów osobowych i lekkich użytkowych — tam, gdzie priorytetem jest komfort, a nie maksymalna sztywność.
- Jasno przypisana do konkretnych amortyzatorów EFS, więc dobór nie kończy się na przymierzaniu tulei do oka.
Dane techniczne
- Rodzaj: półtuleja amortyzatora
- Materiał: guma
- Średnica wewnętrzna: 19 mm
- Wymiary: 40/32 x 52 x 16 mm
- Liczba sztuk na jedno mocowanie: 2
- Numer katalogowy: EB1016-19
- Producent: EFS 4x4 (Australia)
Pasuje do amortyzatorów EFS
Tył: 36-5545 (Toyota Land Cruiser 80 / 100), 36-5584 (Toyota FJ Cruiser), 36-5586 (Toyota Land Cruiser Prado 120 / 150, Fortuner), 36-5608 i 37-6016 (Toyota Land Cruiser 300), 37-6001 (Toyota Land Cruiser 80 / 100), 37-6003 (Toyota Land Cruiser 100), 37-6005 i 37-6007 (Nissan Patrol Y61 / Y60, Toyota Land Cruiser 70), 37-6008 (Toyota Hilux Vigo), 39-7002 (Nissan Patrol Y61 / Y60), 39-7004 i 39-7006 (Toyota Land Cruiser 80 / 100), 39-7009 (Toyota Land Cruiser 200), 39-7017 (RAM 1500 DT), 39-7018 (RAM 2500).
Przód: 37-6005 (Nissan Patrol Y61 / Y60, Toyota Land Cruiser 70), 37-6008 (Toyota Hilux Vigo), 39-7002 i 39-7008 (Nissan Patrol Y61 / Y60).
To część dla właścicieli Land Cruiserów, Patroli i Hiluxów jeżdżących na zawieszeniu EFS, którzy chcą odświeżyć mocowania amortyzatorów bez wymiany całych kolumn. Przyda się przy montażu nowego kompletu amortyzatorów, przy serwisie po sezonie wypraw i wtedy, gdy zawieszenie zaczyna być słyszalne w kabinie.
Montaż / uwagi
Na jedno mocowanie potrzebne są dwie sztuki — to półtuleje, które zamykają oko amortyzatora z dwóch stron. Zamawiając komplet, przelicz liczbę mocowań, które wymieniasz. Numer amortyzatora znajdziesz na jego korpusie; jeśli go nie widać albo nie ma go na powyższej liście, napisz do nas — dobierzemy tuleję w warsztacie.
Dlaczego warto
- Konkretna lista zastosowań od producenta zamiast doboru na oko.
- Tania część, która potrafi usunąć hałas i luz zgłaszany jako „awaria zawieszenia".
- Element z katalogu EFS, czyli tego samego producenta, który dostarczył Twoje amortyzatory.
Sprawdź numer swojego amortyzatora na powyższej liście i domów komplet tulei razem z serwisem zawieszenia — to najtańszy element całej roboty.
Najczęściej zadawane pytania
Ile sztuk potrzebuję na jedno mocowanie?
Dwie. To półtuleje, które zamykają oko amortyzatora z obu stron — producent podaje 2 sztuki na jedno mocowanie.
Do których amortyzatorów EFS pasuje?
Z tyłu do 36-5545, 36-5584, 36-5586, 36-5608, 37-6016, 37-6001, 37-6003, 37-6005, 37-6007, 37-6008, 39-7002, 39-7004, 39-7006, 39-7009, 39-7017 i 39-7018, a z przodu do 37-6005, 37-6008, 39-7002 i 39-7008.
Jakie auta obejmuje ta lista?
Między innymi Toyotę Land Cruiser 70, 80, 100, 200, 300 i Prado 120/150, Toyotę FJ Cruiser, Fortuner i Hilux Vigo, Nissana Patrol Y60 i Y61 oraz RAM 1500 DT i RAM 2500 — zawsze w powiązaniu z konkretnym numerem amortyzatora EFS.
Guma czy poliuretan — co wybrać?
Producent wskazuje, że gumowe tuleje dobrze sprawdzają się w standardowej eksploatacji samochodów osobowych i lekkich użytkowych, gdzie liczy się tłumienie i cicha praca zawieszenia. Ta tuleja jest gumowa.
Jaka jest średnica wewnętrzna?
19 mm.
