EFS4WD
Indeks: 2400956
Tuleja amortyzatora EFS, gumowo-metalowa 42/30 x 41 x 14 mm
Amortyzatory
Gumowo-metalowa tuleja amortyzatora EFS o wymiarach 42/30 x 41 x 14 mm. Stalowa tuleja jest otoczona wytrzymałą gumą związaną z metalem w technologii bonded, dzięki czemu mocowanie nie luzuje się po kilku sezonach. Tłumi drgania, redukuje hałas i nie wymaga smarowania.
Tuleja amortyzatora EFS, gumowo-metalowa 42/30 x 41 x 14 mm
Tuleja amortyzatora to najtańszy element w całym węźle mocowania, a decyduje o tym, czy zawieszenie pracuje cicho i precyzyjnie. Gdy guma pęknie albo odejdzie od metalu, do kabiny wchodzą stuki, a amortyzator zaczyna pracować z luzem — mimo że samo tłumienie jest jeszcze w porządku.
Ta tuleja EFS jest zbudowana wokół stalowej tulei otoczonej wytrzymałą gumą. Połączenie wykonano w technologii bonded, czyli guma jest trwale związana z metalem, a nie tylko w nim osadzona. To właśnie ta różnica decyduje o braku luzów po sezonie ciężkiej jazdy.
WYMIARY 42/30 x 41 x 14 mm |
OBSŁUGA Bezobsługowa, bez smarowania |
Najważniejsze korzyści
- Trwałe połączenie gumy z metalem — brak luzów i wytrzymałość w trudnych warunkach.
- Tłumienie drgań i redukcja hałasu, czyli spokojniejsza praca zawieszenia i mniej stuków w kabinie.
- Odporność na ścieranie oraz na działanie olejów i czynników atmosferycznych — tuleja pracuje tam, gdzie trafia sól, błoto i smar.
- Konstrukcja bezobsługowa: nie wymaga smarowania ani okresowej konserwacji.
- Podany wymiar pozwala szybko sprawdzić, czy pasuje do Twojego mocowania.
Dane techniczne
- Typ: gumowo-metalowa tuleja amortyzatora (silentblok)
- Wymiary: 42/30 x 41 x 14 mm
- Materiał: stalowa tuleja w wytrzymałej gumie, połączenie bonded
- Konserwacja: bezobsługowa
Dla kogo
Dla użytkowników aut terenowych i SUV-ów, u których w mocowaniu amortyzatora pojawił się luz, a wymiary pasują do tej tulei. To też sensowna pozycja na półkę warsztatu, bo tuleje o tej wymiarówce zużywają się szybciej niż same amortyzatory.
Montaż i uwagi
Przed zamówieniem zmierz gniazdo w swoim mocowaniu i porównaj z podanym wymiarem 42/30 x 41 x 14 mm. Wymianę wykonuje się przy zdjętym amortyzatorze, wyciskając starą tuleję. Jeśli nie masz pewności co do doboru, napisz do nas z numerem katalogowym swojego amortyzatora — sprawdzimy to razem.
Dlaczego warto
- Konkretny wymiar zamiast opisowego „pasuje do wielu modeli".
- Bonded, czyli konstrukcja odporna na rozwarstwienie pod obciążeniem.
- Tania naprawa zamiast wymiany kompletnego amortyzatora.
Jeśli szukasz tulei o tej wymiarówce, to gotowa część — bez kombinowania z zamiennikami.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie są wymiary tej tulei?
42/30 x 41 x 14 mm.
Z czego jest wykonana?
Ze stalowej tulei otoczonej wytrzymałą gumą. Guma jest trwale związana z metalem w technologii bonded.
Czy tuleja wymaga smarowania?
Nie. To konstrukcja bezobsługowa, odporna na ścieranie, oleje i czynniki atmosferyczne.
Jak sprawdzić, czy pasuje do mojego amortyzatora?
Porównaj wymiary swojego gniazda z podanymi 42/30 x 41 x 14 mm. Karta producenta nie przypisuje tej tulei do konkretnego numeru amortyzatora, więc dobór opiera się na wymiarach.
Czy cena dotyczy jednej sztuki?
Tak, to pojedyncza tuleja.
