EFS4WD Indeks: 39-8012

Kolumna amortyzatora EFS X-Treme, przód, lift 2" — Ford Ranger i Everest Next Gen, VW Amarok

Amortyzatory

722,06 zł
z podatkiem (VAT 23%) 587,04 zł netto
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Przednia kolumna amortyzatora EFS X-Treme na lift 2 cale (50 mm), do Forda Rangera i Everesta Next Gen oraz Volkswagena Amaroka od 2023. Nie pasuje do wersji Raptor. Wymiary 530 x 374 mm, w komplecie czapa górna z zestawem montażowym.

Kolumna amortyzatora EFS X-Treme, przód, lift 2" — Ford Ranger i Everest Next Gen, VW Amarok

Nowa generacja Rangera i Everesta jeździ dobrze, dopóki nie zacznie się jej dokładać: zderzak, wyciągarka, szuflada, dach. Wtedy przód siada, a fabryczna kolumna zaczyna oddawać tłumienie właśnie w momencie, w którym najbardziej go potrzebujesz.

39-8012 to przednia kolumna X-Treme na lift 2 cali (50 mm) do Rangera i Everesta Next Gen oraz do Volkswagena Amaroka od 2023. W komplecie czapa górna wraz z zestawem montażowym.

POZYCJA
Przód, MacPherson
LIFT
2" (50 mm)
WYMIARY
530 x 374 mm

Najważniejsze korzyści

  • Jeden numer obsługuje trzy modele zbudowane na wspólnej platformie: Rangera Next Gen, Everesta Next Gen i Amaroka od 2023.
  • Lift 50 mm daje realne miejsce na większą oponę i przywraca prześwit dociążonemu przodowi.
  • Wymiar 530 x 374 mm podany wprost — łatwo zweryfikować dopasowanie.
  • Czapa górna i zestaw montażowy w komplecie.
  • Korpus o średnicy zewnętrznej 64 mm mieści więcej oleju, a większa objętość oleju wolniej rośnie temperaturowo — na długim, tłuczącym odcinku tłumienie nie odpuszcza tak szybko.
  • Tłok 35 mm i ścianki o grubości 2 mm w konstrukcji twin-tube to zapas wytrzymałości pod obciążony, dociążony samochód.
  • Hartowane, chromowane tłoczysko 40 mm dobrze znosi obciążenia boczne, które w terenie zabijają cieńsze tłoczyska.
  • Azot pod niskim ciśnieniem ogranicza kawitację oleju, czyli spienianie, po którym amortyzator przestaje pracować.
  • Wewnętrzny odbój hydrauliczny wyhamowuje amortyzator na końcu skoku, zamiast pozwolić mu uderzyć metalem o metal.
  • Zawory DMC-T dobierają charakterystykę tłumienia w ułamku sekundy, więc ten sam amortyzator daje radę i na asfalcie, i na szutrze.

Co jest w zestawie

  • Kolumna amortyzatora 39-8012
  • Czapa górna kolumny z zestawem montażowym — wg karty producenta efs4wd.com.au

Dane techniczne

  • Pozycja montażu: przód, układ MacPherson
  • Seria: EFS X-Treme
  • Lift: 2" (50 mm)
  • Wymiary: 530 x 374 mm
  • Zastosowanie: Ford Ranger Next Gen (2022+, nie pasuje do Raptora), Ford Everest Next Gen (2022), Volkswagen Amarok (2023+)
  • Numer katalogowy: 39-8012
  • Producent: EFS 4WD (Australia)
  • Korpus twin-tube o średnicy zewnętrznej 64 mm
  • Tłok 35 mm
  • Tłoczysko chromowane, hartowane, o średnicy 40 mm
  • Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 2 mm
  • Azot pod niskim ciśnieniem
  • Wewnętrzny odbój hydrauliczny
  • Uszczelnienie z podwójnym kapturem/kołnierzem
  • Zawory tłokowe DMC-T (Dynamic Motion Control Technology)

Seria X-Treme powstała pod australijskie warunki — długie odcinki szutru, korrugacje i obciążony samochód, w którym amortyzator pracuje godzinami bez przerwy. To wersja HD, przewidziana do dużego obciążenia i większych kół, a przy tym normalnie użytkowana na drogach utwardzonych.

Trafiona pozycja, jeśli budujesz Rangera, Everesta albo Amaroka pod overlanding: chcesz podnieść przód o 50 mm, zmieścić większą oponę i mieć tłumienie, które wytrzyma dłuższy odcinek tarki bez zaniku.

Montaż / uwagi

Ważne ograniczenie: producent wprost zaznacza, że kolumna nie pasuje do wersji Raptor. Zapotrzebowanie na oś to 2 sztuki; w sklepie kupujesz pojedynczą kolumnę. Po zmianie wysokości przodu zaplanuj geometrię — przy tej platformie to standardowy krok, który wykonujemy razem z montażem.

Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów (wg karty dystrybutora dla tego numeru katalogowego).

Dlaczego warto

  • Pokrywa całą rodzinę Next Gen plus Amaroka — jeden numer, trzy modele.
  • Realny lift 50 mm zamiast obietnicy „lekkiego podniesienia".
  • Kompletna kolumna z czapą górną, gotowa do montażu na fabrycznych punktach.

Dobierz dwie sztuki na oś i zestaw resztę zawieszenia pod swoje obciążenie — chętnie pomożemy skompletować.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ta kolumna pasuje do Rangera Raptor?

Nie. Producent wprost zaznacza, że numer 39-8012 nie pasuje do wersji Raptor.

Do jakich modeli jest przewidziana?

Do Forda Rangera Next Gen od 2022, Forda Everesta Next Gen (2022) i Volkswagena Amaroka od 2023.

Jaki lift daje?

2 cale, czyli 50 mm.

Czy w zestawie jest czapa górna?

Tak, karta producenta podaje czapę górną wraz z zestawem montażowym.

Jaka jest gwarancja?

Karta tego produktu podaje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.

Ładowanie...