EFS4WD
Indeks: 10-1098
Drążek Panharda EFS, przód regulowany — Suzuki Jimny 2018+, lift 2"
Drążki Panharda
Po podniesieniu Jimny'ego o 2 cale przedni most przesuwa się w bok — auto jedzie krzywo, opona podchodzi pod jedną stronę nadkola. Regulowany drążek Panharda EFS pozwala ustawić most z powrotem na środku i wykorzystać cały skok podniesionego zawieszenia. Wersja przednia, do aut z kierownicą po lewej. Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.
Regulowany przedni drążek Panharda EFS — Suzuki Jimny 2018+ (lift 2")
Lift w Jimnym to nie tylko sprężyny i amortyzatory. Gdy nadwozie idzie w górę, drążek Panharda pracuje po innym łuku i ściąga most w bok — po montażu widać to gołym okiem, bo koła przestają stać symetrycznie w nadkolach.
Regulowany drążek EFS wchodzi w miejsce oryginalnego i pozwala skorygować to ustawienie. Most wraca na oś symetrii, a zawieszenie może pracować pełnym skokiem, zamiast walczyć z geometrią.
POJAZD Suzuki Jimny 2018+ | OŚ Przód | DO LIFTU 2 cale | GWARANCJA 5 lat bez limitu km |
Najważniejsze korzyści
- Regulowana długość — ustawiasz most dokładnie na środku po liftcie, zamiast godzić się z przesunięciem, które zostaje po fabrycznym drążku.
- Montaż jako bezpośredni zamiennik oryginału przy wymianie zawieszenia — nie potrzebujesz przeróbek nadwozia, żeby skorzystać z regulacji.
- Wykorzystanie pełnych możliwości terenowych podniesionego zawieszenia: gdy most stoi prosto, cały skok pracuje tak, jak zaplanował go producent liftu.
- Objęty gwarancją 5 lat bez limitu kilometrów, co przy elemencie pracującym pod obciążeniem ma realne znaczenie.
Dane techniczne
- Element: przedni regulowany drążek Panharda
- Pojazd: Suzuki Jimny (2018+)
- Przeznaczenie: lift 2"
- Wersja: LHD (kierownica po lewej stronie)
- Funkcja: zamiennik oryginalnego drążka przy wymianie zawieszenia na podniesione
- Gwarancja: 5 lat bez limitu kilometrów
- Numer katalogowy: 10-1098
- Producent: EFS
To część dla właściciela Jimny'ego, który już zamontował lift 2" albo dopiero go planuje i chce zrobić rzecz kompletnie. Jeśli auto po podniesieniu "ucieka" torem jazdy albo jedna opona wyraźnie zbliżyła się do nadkola, regulowany drążek Panharda jest pierwszym elementem, po który sięgasz.
Montaż / uwagi
Drążek montuje się w oryginalnych punktach, w miejsce fabrycznego. Ustawienie długości robi się po osadzeniu auta na kołach, przy zawieszeniu obciążonym własnym ciężarem pojazdu. Wersja przeznaczona do aut z kierownicą po lewej stronie. Jeśli chcesz mieć pewność, że most stoi idealnie, nasz warsztat off-road ustawi go razem z kontrolą geometrii.
Dlaczego warto
- Rozwiązuje konkretny skutek liftu — boczne przesunięcie mostu — zamiast go maskować.
- Regulacja pozwala dostroić auto do faktycznej wysokości zawieszenia, także gdy z czasem sprężyny osiądą.
- Pięcioletnia gwarancja bez limitu kilometrów od producenta.
Jeśli lift w Twoim Jimnym już siedzi, a auto nadal nie jedzie tak prosto, jak powinno — zacznij właśnie od tego drążka.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego liftu jest przeznaczony ten drążek?
Producent podaje lift 2 cale w Suzuki Jimny 2018+.
Czy to drążek przedni czy tylny?
Przedni. Karta produktu opisuje go jako przedni regulowany drążek Panharda.
Po co w ogóle regulowany drążek przy liftcie?
Po podniesieniu auta oryginalny drążek ściąga most w bok. Regulowany pozwala przywrócić właściwe położenie mostu i wykorzystać pełne możliwości terenowe podniesionego zawieszenia.
Czy pasuje do auta z kierownicą po prawej stronie?
Karta dystrybutora opisuje tę wersję jako LHD, czyli do aut z kierownicą po lewej stronie.
Jaka jest gwarancja?
Producent podaje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
