Pierścienie regulacyjne piast przednich AVM — Kia Sportage, Grand Sportage, Retona, Frontier, Bongo
SPRZĘGIEŁKA PIast
Komplet dwóch pierścieni regulacyjnych piast przednich AVM do terenowych Kii. Pierścień kontrujący skręcany na śruby pozwala założyć sprzęgła piast inne niż fabryczne, stosowane w Kiach z klinami blokującymi. Objęte 2-letnią gwarancją.
Pierścienie regulacyjne piast przednich AVM — Kia Sportage, Grand Sportage, Retona, Frontier, Bongo
Fabryczne piasty w Kiach z napędem 4x4 są zaprojektowane pod sprzęgła z klinami blokującymi. Kiedy chcesz założyć sprzęgiełka inne niż seryjne, brakuje elementu, który je poprawnie ustawi i zabezpieczy — i właśnie po to są te pierścienie.
Pierścień regulacyjny współpracuje z pierścieniem kontrującym skręcanym na śruby, dzięki czemu ustawienie po regulacji zostaje tam, gdzie je zostawisz. To drobiazg, bez którego wymiana sprzęgiełek w Kii kończy się kombinowaniem.
Zastosowanie Kia Sportage, Grand Sportage, Retona (od 1994), Frontier, Bongo | Zestaw 2 pierścienie regulacyjne | Gwarancja 2 lata |
Najważniejsze korzyści
- Pozwalają założyć sprzęgła piast inne niż fabryczne, stosowane w Kiach z klinami blokującymi — otwierasz sobie drogę do lepszych sprzęgiełek zamiast trzymać się seryjnego rozwiązania.
- Pierścień kontrujący skręcany na śruby utrzymuje ustawienie po regulacji, więc luz nie wraca po kilku wyprawach.
- Komplet na obie strony auta — dostajesz 2 sztuki, nie musisz dokupować drugiej.
- Objęte 2-letnią gwarancją podaną przez dystrybutora.
Co jest w zestawie
- Komplet pierścieni regulacyjnych — 2 sztuki
Dane techniczne
- Przeznaczenie: piasty przednie
- Zastosowanie: Kia Sportage, Grand Sportage, Retona (od 1994), Frontier, Bongo 4x4 (od 2004)
- Konstrukcja: pierścień regulacyjny z pierścieniem kontrującym skręcanym na śruby
- Zawartość: 2 pierścienie
- Producent: AVM
- Numer katalogowy: AVM K-460
- Gwarancja: 2 lata
Dla kogo
Dla właścicieli terenowych Kii, którzy wymieniają sprzęgiełka piast na inne niż fabryczne — czy to przy okazji remontu przednich piast, czy przy przejściu na ręczne sprzęgła lepszej klasy.
Montaż / uwagi
Pierścienie montuje się przy okazji rozbierania przedniej piasty, razem z zakładanymi sprzęgiełkami. W części piast konieczne będą jeszcze kliny — warto sprawdzić, jak wygląda konkretna piasta w Twoim aucie, zanim skompletujesz zamówienie. W razie wątpliwości warsztat Szekla4x4.pl pomoże dobrać całość.
Dlaczego warto
- Element, który decyduje o tym, czy nowe sprzęgiełka w ogóle da się poprawnie osadzić.
- Rozwiązanie AVM, marki od lat obecnej w temacie sprzęgiełek piast do aut terenowych.
Jeśli planujesz zmianę sprzęgiełek w Kii, zamów pierścienie od razu — bez nich robota często staje w połowie.
Najczęściej zadawane pytania
Ile pierścieni jest w komplecie?
Dwa — komplet na obie przednie piasty.
Do jakich aut pasują?
Do Kia Sportage, Grand Sportage i Retona od 1994 roku oraz Kia Frontier i Bongo.
Do czego dokładnie służą?
Pierścień regulacyjny z pierścieniem kontrującym skręcanym na śruby pozwala założyć sprzęgła piast inne niż fabryczne, stosowane w Kiach z klinami blokującymi.
Czy przy montażu potrzebne będą jeszcze kliny?
W części piast tak — zależy to od konkretnej piasty, dlatego warto ją obejrzeć przed kompletowaniem zamówienia.
Jaka jest gwarancja?
Dystrybutor podaje 2 lata gwarancji.