APEX Designs & Performance Products
Indeks: X02-06-010
Wspornik APEX CRS pod fotel — Jeep Gladiator
Kompresory i osprzęt
Wspornik APEX do montażu zwijacza Compact Reel System pod tylnym fotelem Jeepa Gladiator, po stronie kierowcy. Producent przewiduje go dla obu długości zwijacza — 20 i 35 stóp. Miejsce pod fotelem jest w Gladiatorze zwykle niewykorzystane, a zwijacz schowany w nim nie zabiera przestrzeni ładunkowej ani nie przesuwa się podczas jazdy.
Wspornik APEX CRS pod fotel — Jeep Gladiator
W Gladiatorze przestrzeń ładunkowa jest na zewnątrz, a w kabinie liczy się każdy litr — rzucony luzem zwijacz jest tu najgorszym pomysłem.
Ten wspornik wkłada go pod tylny fotel po stronie kierowcy, w miejsce, które i tak stoi puste.
POJAZD Jeep Gladiator | MIEJSCE Pod tylnym fotelem, strona kierowcy | ZWIJACZE 20 ft i 35 ft |
Najważniejsze korzyści
- montaż zwijacza pod tylnym fotelem po stronie kierowcy — bez zabierania przestrzeni w kabinie
- producent przewiduje go dla obu długości zwijacza — 20 i 35 stóp
- zwijacz jest zamocowany, więc nie przesuwa się ani nie hałasuje podczas jazdy
Dane techniczne
- Indeks producenta: X02-06-010
- Pojazd: Jeep Gladiator
- Miejsce montażu: pod tylnym fotelem po stronie kierowcy
- Zgodne zwijacze: Compact Reel System w wariancie 20 ft i 35 ft
- Ważne: zwijacz Compact Reel System sprzedawany osobno
Dla kogo i do czego
Dla właścicieli Jeepa Gladiator, którzy chcą mieć zwijacz w kabinie, ale nie kosztem miejsca na nogi ani bagażu — w aucie, w którym skrzynia ładunkowa jest na zewnątrz, to rozsądne rozwiązanie.
Montaż i uwagi
Zakładka z instrukcją montażu na karcie producenta jest pusta — dla tego wspornika instrukcji nie opublikowano (ma ją natomiast wersja uniwersalna). Zwijacz Compact Reel System i końcówki do pompowania kupujesz osobno. Wspornik przewidziano dla obu długości zwijacza, 20 i 35 stóp.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasuje do zwijacza 35 ft?
Tak. Producent przewiduje wspornik zarówno dla wariantu 20 ft, jak i 35 ft.
Po której stronie montuje się zwijacz?
Pod tylnym fotelem po stronie kierowcy.
Czy zwijacz jest w zestawie?
Nie. To sam wspornik — zwijacz CRS kupujesz osobno.
Dlaczego warto
- gotowy wspornik zamiast dorabianej blaszki
- oryginalna część APEX Designs & Performance Products
Nie wiesz, który wspornik pasuje do Twojego auta? Napisz — sprawdzimy razem.
