Blokada ARB - RD158 - Ford F250, F350 Pickup
Blokady ARB
Przedni most typu Dana 50 - Ford F250 Pickup, E250 Van (2WD) - modele wyprodukowane w latach 1980-06 - z przednim niezależnym zawieszeniem (IFS) wytrzymujące duże obciążenia (HD). Przedni most typu Dana 50 - Ford F250 Pickup, E250 Van (2WD) - modele wyprodukowane w latach 1999-02 oraz 2000-05 - sztywny most.
Blokada ARB - RD158 - Ford F250, F350 Pickup
ARB Air Locker RD158 to pneumatyczna blokada mechanizmu różnicowego do mostu Dana 50,30 SPL. Blokadę dobiera się do mostu, a nie do modelu auta – ten sam most bywa w kilku pojazdach, dlatego o wyborze decyduje typ mostu, liczba wielowypustów półosi. Poniższa lista pochodzi wprost z katalogu dopasowań ARB.
Most Dana 50,30 SPL | Wielowypust 30 | Numer ARB RD158 |
Najważniejsze cechy
- Numer katalogowy ARB: RD158
- Most: Dana 50,30 SPL
- Liczba wielowypustów półosi: 30
- Zakres przełożeń: wszystkie
- Oś wg katalogu: przednia
- Zastępuje numery: RD50
- Liczba pozycji w katalogu dopasowań: 5
Dopasowanie wg katalogu ARB
- Ford F250 Pickup, E250 Van (2WD), 1980-06 – oś przednia (Dana 50,IFS w/ HD suspension option)
- Ford F250 Pickup, E250 Van (2WD), 1999-02 – oś przednia (Dana 50,most sztywny)
- Ford F250 Pickup, E250 Van (2WD), 2000-05 – oś przednia (Dana 50,most sztywny)
- Ford F350 Pickup, 1980-04 – oś przednia (Dana)
- Ford F350 Pickup, E350 Van (2WD), 1997-00 – oś przednia (Non-HD option)
Dane techniczne
- Numer katalogowy ARB: RD158
- Most: Dana 50,30 SPL
- Liczba wielowypustów półosi: 30
- Zakres przełożeń: wszystkie
- Oś wg katalogu: przednia
- Zastępuje numery: RD50
- Liczba pozycji w katalogu dopasowań: 5
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Skąd wiadomo, która blokada pasuje do mojego auta?
Z typu mostu i liczby wielowypustów półosi, a przy części mostów także z przełożenia głównego. Sam model i rocznik auta nie wystarczą – producenci montowali różne mosty w tym samym modelu. Napisz, co masz, a sprawdzimy w katalogu.
Czy do blokady potrzebny jest kompresor?
Tak. Air Locker działa na sprężone powietrze – potrzebny jest kompresor z zestawem sterowania. Możemy dobrać komplet i zamontować go u nas.
Czy blokadę można używać na drodze?
ARB zaleca załączanie blokady wyłącznie poza drogami publicznymi. Po włączeniu most jest zblokowany na sztywno, co zmienia zachowanie auta w zakrętach.
Nie masz pewności, jaki most siedzi w Twoim aucie? Napisz albo zadzwoń – sprawdzimy w katalogu ARB po liczbie wielowypustów i przełożeniu, a blokadę możemy też zamontować u nas w warsztacie.