Blokada ARB - RD210 - Mitsubishi Pajero, Pinin / Hyundai Galloper I-II
Blokady ARB
Tylny most - Mitsubishi Pajero, Montero, Raider, Delica (van), Shogun - modele wyprodukowane w latach 1983-86 - średnica koła koronowego 203,20 mm (8") z mocowaniem na 10 śrub - średnica wewnętrzna koła koronowego 124 mm. Tylny most - Mitsubishi Pajero Pinin, iO, Shogun - wszystkie roczniki - średnica koła koronowego 203,20 mm (8") z mocowaniem na 10 śrub - średnica wewnętrzna koła koronowego 124 mm.
Blokada ARB - RD210 - Mitsubishi Pajero, Pinin / Hyundai Galloper I-II
ARB Air Locker RD210 to pneumatyczna blokada mechanizmu różnicowego do mostu Mitsubishi 8",RR,28 SPL. Blokadę dobiera się do mostu, a nie do modelu auta – ten sam most bywa w kilku pojazdach, dlatego o wyborze decyduje typ mostu, liczba wielowypustów półosi. Poniższa lista pochodzi wprost z katalogu dopasowań ARB.
Most Mitsubishi 8",RR,28 SPL | Wielowypust 28 | Numer ARB RD210 |
Najważniejsze cechy
- Numer katalogowy ARB: RD210
- Most: Mitsubishi 8",RR,28 SPL
- Liczba wielowypustów półosi: 28
- Zakres przełożeń: wszystkie
- Oś wg katalogu: tylna
- Zastępuje numery: RD05
- Liczba pozycji w katalogu dopasowań: 4
Dopasowanie wg katalogu ARB
- Hyundai Galloper/Galloper II – oś tylna (8.00" 10 śrub RG)
- Mitsubishi Montero, Raider, Pajero, Shogun, 1983-86 8.0 – oś tylna (0" 10 śrub RG)
- Mitsubishi Delica, L300, Starwagon, All 8.0 – oś tylna (0" 10 śrub RG)
- Mitsubishi Pinin, All 8.0 – oś tylna (0" 10 śrub RG)
Dane techniczne
- Numer katalogowy ARB: RD210
- Most: Mitsubishi 8",RR,28 SPL
- Liczba wielowypustów półosi: 28
- Zakres przełożeń: wszystkie
- Oś wg katalogu: tylna
- Zastępuje numery: RD05
- Liczba pozycji w katalogu dopasowań: 4
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Skąd wiadomo, która blokada pasuje do mojego auta?
Z typu mostu i liczby wielowypustów półosi, a przy części mostów także z przełożenia głównego. Sam model i rocznik auta nie wystarczą – producenci montowali różne mosty w tym samym modelu. Napisz, co masz, a sprawdzimy w katalogu.
Czy do blokady potrzebny jest kompresor?
Tak. Air Locker działa na sprężone powietrze – potrzebny jest kompresor z zestawem sterowania. Możemy dobrać komplet i zamontować go u nas.
Czy blokadę można używać na drodze?
ARB zaleca załączanie blokady wyłącznie poza drogami publicznymi. Po włączeniu most jest zblokowany na sztywno, co zmienia zachowanie auta w zakrętach.
Nie masz pewności, jaki most siedzi w Twoim aucie? Napisz albo zadzwoń – sprawdzimy w katalogu ARB po liczbie wielowypustów i przełożeniu, a blokadę możemy też zamontować u nas w warsztacie.